Последний самурай. Тест-драйв Infiniti QX80

Стоит принять тот факт, что не все автомобили созданы для широкого круга потребителей. Один из них — Infinity QX80.

Доказательством настоящей любви к этому авто со стороны определенного типа покупателей являются низкие продажи QX80 в Европе на фоне растущего спроса на модель в Северной Америке и на Ближнем Востоке.

Если вы еще не поняли, речь идет о том самом брате-близнеце любимца арабской публики Nissan Patrol, в основе которого лежит двигатель V8, объемом 5,6 литра, уходящий корнями в разработки начала 2000-х.

Именно эта машина недавно побывала на тесте у НВ и оставила после себя довольно спорные впечатления.

Масштаб «трагедии»

QX80 огромен до неприличия. Эта модель на 13 см длиннее и на 23 см шире, чем последняя Toyota Sequoia, а ее вес составляет почти три тонны.

Любые Land Cruiser, Range Rover или Lexus LX на фоне этого авто выглядят, как компактные кроссоверы, а своего сородича Nissan Qashqai такой исполин может съесть на завтрак.

Кроме Sequoia, Infiniti QX80 по разным габаритным параметрам превосходит Lincoln Navigator, Cadillac Escalade, Chevrolet Tahoe, GMC Yukon, Ford Expedition и другие любимые машины почитателей творчества Niggaz Wit Attitudes.

Из-за этого QX80 можно смело называть единственным официальным для украинского рынка представителем класса автомобилей, в которых размер и идеология играют гораздо большую роль, чем энергоэффективность.

Хотя кому вообще может быть интересна идеология этого японского бренда, если из кожи и дерева, которые есть в салоне QX80 можно сделать зал таксидермии.