Грета посоветовала? Audi снимает с производства популярную модель

По его словам, с приходом стандарта Евро-7, который должен вступить в силу в 2025 году, автобрендам станет крайне сложно предлагать покупателям небольшие машины с ДВС.

Это не обязательно означает, что не будет маленькой модели под маркой Audi, но она не будет использовать энергию сгорания.

Сегмент небольших автомобилей в том виде, в каком мы его знаем — с небольшими трех- и четырехцилиндровыми двигателями внутреннего сгорания — вероятно, доживает последние годы, поскольку есть указания от разных автопроизводителей, что они собираются списать такие модели в течение следующего десятилетия или около того. Audi — последний производитель, который подтвердил, что выпуск его модели начального уровня будет прекращен.

«Многое будет зависеть от окончательной цели Евро-7. Мы знаем, что предлагать двигатели внутреннего сгорания в небольших сегментах в будущем будет довольно сложно, потому что их стоимость возрастет. Следовательно, у нас не будет преемника A1. Если новые правила Евро-7 не будут слишком жесткими, это позволит нам больше инвестировать в электронную мобильность», — сказал Маркус Дюсманн.

Глава Audi намекнул на возможное прекращение производства A1 в феврале, объяснив, что электрифицировать малолитражки дорого и экономически невыгодно. Как только A1 выйдет из производства, Q2, вероятно, станет предложением Audi начального уровня, поскольку, как сказал Дюсманн, автопроизводитель «не может сделать ничего меньше».

Что касается других моделей из линейки, то к 2030 году Дюсманн ожидает, что семейство бренда будет состоять из разных силовых агрегатов в зависимости от региона. В то время как Audi считает, что «двигатели внутреннего сгорания составляют менее 20 процентов в Европе», ситуация может быть «иной в Китае и в США».

Ранее НВ писал, что Audi тестирует новый полностью электрический кроссовер под названием Q6 E-Tron, который компания добавит в свой модельный ряд в следующем году.

Он займет место между грядущим Q4 E-Tron и более крупным внедорожником E-Tron, официального названия у которого еще нет.

Также автомобиль поделится своей платформой с полностью электрическим Porsche Macan, который также находится в разработке.

Кроссовер носит камуфляж, который не может скрыть традиционную форму. На крыльях видна полоса из серого листового металла — это странная область, которую нельзя закрывать. Вероятно, кроссовер адаптирует стиль большего E-Tron к меньшему автомобилю с широкой решеткой радиатора, тонкими фарами и угловатыми акцентами.