Китай готов сбросить Японию с пьедестала мирового автопрома. Но есть нюанс
Сегодня каждый четвертый новый автомобиль, который продается в Китае, является электрокаром. Аналитики предполагают, что по мере электрификации авторынков разных стран, Китай может заменить Японию как крупнейшего автопроизводителя в мире. Когда и как это произойдет?
За последние несколько десятков лет китайские автомобили превратились из крайне некачественной подделки во вполне серьезных конкурентов лучших мировых производителей.
Несмотря на это, ведущей страной по глобальному объему продаж авто остается Япония: местные бренды Toyota, Nissan, Honda и другие в прошлом году реализовали около 20 млн машин. Безоговорочным лидером остается Toyota, которая смогла продать 10 млн своих машин, и которая по-прежнему опережает Volkswagen по этому показателю.
Однако, переход на электрокары может кардинально изменить эту ситуацию. Уже сегодня на роль лидера мирового автопрома претендует Китай, где каждое четвертое проданное новое авто является электрокаром.
