Традиционно победителя объявляли на моторшоу в Женеве, но вот уже второй год подряд эту выставку не проводят, поэтому победителя назвали онлайн.
В шорт-листе из семи финалистов была только одна модель неевропейского происхождения — Toyota Yaris, и именно она набрала больше всех баллов — 266. Четырнадцать членов жюри поставили хэтчбеку Toyota Yaris максимальную оценку.
Журналисты отметили машину нового поколения за внешний вид, безопасность, комфорт, управляемость, экономичную гибридную установку и особо выделили появление в семействе мощного полноприводного хот-хэтча GR Yaris.
Отдельно стоит упомянуть популярность компактного хетчбека. Совсем недавно Toyota объявила, что Yaris стал самым продаваемым автомобилем в Европе.
Для модели это второй подобный титул: «Европейским автомобилем года» уже признавали Yaris первой генерации в 2000-м. До сих пор таким дублем могли похвастаться только Renault Clio, Volkswagen Golf и Opel Astra. В копилке Toyota нынешняя победа стала третьей: в 2005-м награду получил гибрид Prius.
Второе место с результатом в 240 очков в нынешнем голосовании занял Fiat 500, который может быть и гибридным, и полностью электрическим. Заработавший «бронзу» спортивный кроссовер Cupra Formentor отстал от Fiat всего на один балл. За ними идут электрический хетчбэк Volkswagen ID.3 (224 балла), лифтбэк Skoda Octavia (199 баллов), внедорожник Land Rover Defender (164 балла) и кросс-хэтч Citroen C4 (143 балла).
Ранее НВ писал, что концерн Toyota официально объявил о том, что в 2021 году в Северной Америке стартуют продажи двух новых электромобилей и одного гибрида. При этом подробности о новых моделях и конкретные даты выпуска пока неизвестны.
«Мы продолжаем оставаться лидерами в области электрификации, которая началась с нашего новаторского представления Prius почти 25 лет назад», — сказал Боб Картер, исполнительный вице-президент по продажам Toyota Motor North America.
Скорее всего, по крайней мере один электромобиль будет внедорожником. Lexus также может получить свой первый электромобиль, но неясно, является ли подразделение Toyota Lexus частью плана с тремя автомобилями.
Сейчас Toyota работает над специальной аккумуляторно-электрической платформой под названием e-TNGA, которая обеспечит гибкость для различных электрических приложений.