Для самых счастливых. Пять лучших семейных авто до $10 тыс.

Volkswagen Sharan

От $9500

В отличие от родственной модели Touran, Sharan считают полноценным среднеразмерным минивэном с семью посадочными местами и сдвижной боковой дверью.

Автомобиль производится с 1995-го, и за это время сменилось только два его поколения. Причем первая генерация Sharan стояла на конвейере 15 лет и пережила два рестайлинга.

В нашем случае речь пойдет о первых версиях Sharan второго поколения 2010−2012 г. в. Найти идеальный вариант в таком ценовом диапазоне довольно сложно, но некоторые варианты с более бедной комплектацией все же доступны.

Традиционно, презентабельный немецкий автомобиль порадует обилием креплений и дополнительных полостей для вещей разных размеров, качеством материалов и широким набором электронных функций, включая автоматическое открытие задних сдвижных дверей.

По сути, Sharan это мини-версия Multivan, с похожим уровнем комфорта и практичности. Поэтому автомобиль довольно высоко ценится на вторичном рынке.

Чаще всего авто можно встретить с разными версиями двухлитрового дизеля на 140 и 170 л. с. Как ни странно, более надежным считают обновленный форсированный мотор CFGB, где решены типичные проблемы его предшественников.

Кроме практичности, такое авто порадует отличной динамикой, низким расходом топлива и высоким уровнем комфорта.

Ford S-Max

От $7000

Один из немногих европейских «семиместников» Ford, в который точно влезет даже самая большая семья со всеми ее вещами.

Цены на S-Max второго поколения кратно превышают наш диапазон, поэтому рассмотрим первую генерацию минивэна, которая выпускалась с 2006-го по 2015-й.

Несмотря на непритязательный вид, автомобиль может похвастаться более чем премиальными характеристиками, включая панорамную крышу, памятью положения сидений, всевозможными датчиками, шторками боковых стекол и т. д.

А еще там был характерный для Ford причудливый рычаг ручного тормоза, похожий на корабельную «кочергу». Подобных фишек у S-Max полно, начиная от дверных карт и заканчивая вмонтированными в передние сиденья мини-столиками для задних пассажиров.

Всевозможные сеточки, подстаканники и крепления также присутствуют.

Что касается двигателей — самыми распространенными являются 1,8 и двухлитровые дизели Duratorq TDCi, которые выдают 125 и 140 л. с. мощности соответственно. Популярным на «вторичке» также можно назвать двухлитровый бензиновый мотор Duratec, на который часто устанавливают ГБО.

Эти силовые установки зарекомендовали себя относительно надежными, но лучше всего искать их в паре с механическими шестиступенчатыми КПП, так как с «автоматами» Ford часто возникают проблемы.

Citroen C4 Picasso

От $6000

Поистине культовый минивэн, который обожают фанаты бренда. В то же время, как и весь французский автопром, этот автомобиль покажется странным и нелогичным для многих автолюбителей.

Отличительными чертами модели стали огромное лобовое стекло и дополнительные боковые стекла спереди, которые делают стойки «прозрачными».

Из-за этого автомобиль ощущается еще более вместительным внутри и радует обилием пространства во всех местах.

К другим «причудам» можно отнести бесконечно большое торпедо с огромной приборной панелью по центру, дополнительный дисплей управления климат-контролем возле дефлектора переднего пассажирского сиденья и другие элементы интерьера.

Главный минус модели — мягко говоря не самые лучшие ездовые характеристики. В первую очередь это касается управляемости авто. По всей видимости, инженеры Citroen сделали ставку на плавность хода автомобиля и рассчитывали на покупателей, которым нужны максимальный комфорт и практичность.

По большому счету, C4 Picasso справился со своими задачами и стал довольно популярным в Европе. Сегодня в Украине можно найти много хороших вариантов минивэна после рестайлинга 2010 года по отличной цене.

Лучше всего искать модель с двухлитровым дизель HDi от Peugeot и механической КПП. Хотя менее надежные 1,6-литровые моторы доминируют на вторичном рынке.

Renault Grand Scenic

От $6000

Еще один «семейный француз», который стал настоящим хитом в Украине в последние годы.

Третье поколение этого авто выпускалось с 2009-го по 2015-й, после чего огромное количество Grand Scenic завезли в Украину из разных европейских стран.

Благодаря своей простоте и практичности, минивэн можно встретить как в сервисах такси, так и в руках частных владельцев.

В отличие от предыдущих моделей, у Renault сложно выделить определенные особенности или необычные характеристики. Поддерживая «народную» философию бренда, автомобиль предельно просто в обслуживании и нетребователен при эксплуатации.

Все дизельные моторы dCi объемом 1,5, 1,6, 1,9 и 2,0 литра, которые устанавливались на Grand Scenic, являются высокоресурсными и надежными при должном уходе. Но наиболее удачным считается самый мощный двигатель M9R с цепным приводом ГРМ, который в зависимости от типа турбины выдает от 130 до 180 л. с. мощности.

Двухлитровый турбодизель dCi отличается высокой энергоэффективностью, потребляя минимум топлива при отличной динамике. А еще это один из наиболее распространенных моторов на вторичном рынке.

В случае с Grand Scenic также лучше сделать выбор в пользу шестиступенчатой МКПП, которая не является самой надежной среди аналогов, но служит гораздо дольше, чем французский «робот».

Dodge Grand Caravan/Chrysler Grand Voyager

От $9500

Немного американской классики напоследок. Родственные модели Caravan и Voyager выпускались с середины 1980-х, а в 2020-м Chrysler представил последнее шестое поколение своего минивэна.

Сразу оговоримся, что в заданном ценовом диапазоне вы сможете найти всего несколько моделей Grand Voyager начала пятого поколения с 2,8-литровым дизельным мотором, и его более редкого аналога Grand Caravan с 3,6-литровым бензиновым атмосферником.

Модели крайне редкие и даже экзотические в Украине, но все же стоят вашего внимания. В конце концов кто, если не американцы знает толк в настоящих минивэнах.

Огромный комфортный автомобиль с набором подлокотников для каждого пассажира и вместительным багажным отделением даже при поднятом третьем ряде сидений.

К слову, второй ряд здесь представлен двумя раздельными креслами, как у водителя и переднего пассажира, а задний смежный диван рассчитан на троих людей не самой большой комплекции.

Кресла второго ряда можно развернуть, внутри салона есть крепление под столик, доступен подогрев для всех пассажиров и прочие привычные для американцев «фишки». Все элементы в авто традиционно большие, топорные, но при этом весьма комфортные и простые в использовании.

Автомобили поставлялись исключительно с классической шестиступенчатой АКПП, и на бензиновых версиях редко встретишь ГБО. Так что сэкономить на топливе в этом случае у вас вряд ли получится.