С двигателем болида Формулы-1. Пять сумасшедших автомобилей, которые скоро поступят в производство

Tesla Cybertruck

На стадии концепта никто не верил, что Илон Маск выпустит настолько странное и нетипичное авто. Но на презентации в 2019 году руководитель Tesla подтвердил свои планы и показал полностью электрический «кибер-грузовик».

Правда, до сих пор модель так и не поступила в производство, начало которого задерживают уже на два года.

По состоянию на сегодня, модель должна попасть на конвейер в первом квартале 2023-го. Не исключено, что в ближайшее время эти сроки опять перенесут.

На днях Илон Маск заявил, что Cybertruck также будет плавучим транспортным средством, и сможет пересекать «реки, озера и не слишком бурные моря».

Ранее сообщалось, что запас хода топовой версии первого электро-пикапа Tesla составит более 800 км, а полноприводная трехмоторная комплектация сможет разгоняться с нуля до 100 км/час менее, чем за три секунды.

Производство именно этой версии авто планировали начать позже всего.

Bugatti Bolid

Единственными актуальными на сегодняшний день моделями Bugatti являются гиперкары Chiron и Divo, оснащенные фирменным восьмилитровым двигателем W16 с четырьмя турбинами, который в базовых версиях выдает 1479 л. с. мощности.

В общей сложности было выпущено только 500 моделей Chiron и 40 моделей Divo.

В прошлом году французская компания подтвердила запуск в производство нового концепта Bugatti Bolid, который будет ориентирован на езду по гоночным трекам. Разрешат ли будущим владельцам этого авто выезжать на дороги общего пользования ー пока неизвестно.

В концептуальной версии модели производитель показал тот же W16, который выдавал 1825 л. с. за счет гоночного топлива с октановым числом 110. Продуктовый вариант Bolid будет ограничен максимальными 1578 л. с. мощности. В качестве трансмиссии будет использоваться та же семиступенчатая АКПП с двумя сцеплениями.

Улучшенная аэродинамика в паре с новыми настройками двигателя, включая увеличение лопастей турбонагнетателей, позволили Bolid побить предыдущие рекорды ускорения: автомобиль должен будет набирать 100 км/час с места за 2,2 секунды, 200 км/ч за 4,4 секунды, 299 км/ч за 7,4 секунды, 401 км/ч за 12,1 секунды и максимальную скорость примерно в 501 км/ч за 20,1 секунды.

Выпуск первого автомобиля запланирован на 2024 год, а его стоимость составит около четырех миллионов евро.

Ferrari Daytona SP3

Кроме первого в истории бренда кроссовера Purosangue, в 2023-м итальянский производитель гоночных авто планирует выпустить новый флагман своей линейки.

Дизайнеры говорят, что вдохновлялись чемпионскими спорткарами Ferrari 1960-х при создании этого авто, а инженеры «воскресили» атмосферный 6,5-литровый двигатель V12, который в последний раз устанавливался на Ferrari Enzo в 2002 году.

Модель построена на платформе LaFerrari Aperta, которая выпускалась с 2013-го по 2016-й.

Атмосферный двигатель V12 сможет выдавать 830 л. с. мощности при 9250 оборотах двигателя в минуту. Максимальный крутящий момент достигнет 700 Нм.

При этом, Daytona SP3 обладает весьма скромными динамическими характеристиками как для автомобиля такого класса: первые 100 км/час авто набирает за 2,85 секунды, разгон 0−200 км/час займет 7,4 секунды, а максимальная скорость авто «превышает 340 км/час».

Всего будет выпущено 599 экземпляров авто, которые смогут купить предыдущие владельцы и члены клуба Ferrari по цене $2,25 млн.

Koenigsegg Gemera

Ключевая особенность этого автомобиля ー наличие четырех посадочных мест.

Таким образом, Gemera станет первой четырехместной моделью Koenigsegg, и в целом первым четырехместным автомобилем в этом классе.

Начало производства серии из 300 автомобилей запланировано на 2023 год.

Четырехместный гиперкар получит гибридную силовую установку с тремя электромоторами и двухлитровым трехцилиндровым мотором с двойным наддувом. Общая мощность четырех двигателей составит 1700 л. с.

Благодаря небольшой аккумуляторной батарее объемом 15 кВт-ч автомобиль сможет проезжать до 50 км исключительно на электричестве.

Производитель заявляет, что расход топлива автомобиля в смешанном цикле составляет около 6,2 литра на 100 км, а запас хода Gemera при полностью заправленном 75-литровом бензиновом баке достигает 1000 км.

Максимальные показатели ускорения модели (вероятно, только с водителем в салоне) составляют 1,9 секунды для разгона 0−100 км/час, а скоростной «потолок» авто упирается в 400 км/час.

Стоимость полноприводного четырехместного спорткара составит $1,7 млн.

Mercedes-AMG Project One

Продукт «спортивного» подразделения Mercedes-Benz был представлен в качестве концепта в 2017 году, а летом 2022-го компания показала продуктовую версию модели и объявила о начале ее производства.

Автомобиль настолько заинтересовал аудиторию, что в Xbox Game Studios решили поместить его на обложку своего последнего гоночного симулятора Forza Horizon 5.

По аналогии со шведской Koenigsegg Gemera, немецкая компания разработала для гиперкара гибридную силовую установку, которая включает три электромотора, электрический нагнетатель и 1,6-литровый V6 мощностью 566 л. с.

Аналогичной силовой установкой комплектовали болиды команды Mercedes-AMG Petronas в Формуле-1 в период с 2015-го по 2022-й. Ее также считают одной из самых успешных в истории чемпионата, ーкоманда Mercedes выигрывала каждый сезон Формулы-1 с 2015-го по 2021-й.

Модель Mercedes-AMG ONE получила на 21 «лошадку» меньше, чем самый современный болид Mercedes-AMG F1 W13 E Performance, и ее мощность составила 1049 л. с.

1,7-тонный двухместный полноприводный автомобиль может разгоняться с нуля до 100 км/час за 2,9 секунды, до 200 км/час ー за семь секунд и до 300 км/час ー за 15,6 секунд. Максимальная скорость автомобиля составляет 352 км/час.

Все из запланированных в производство 275 моделей уже проданы по цене $2,72 млн. В Mercedes-AMG отказались от дополнительных заказов на производство, чтобы «сохранить эксклюзивность автомобиля».