Многие эталонные споркары уже давно начали оснащать гибридными силовыми установками. Взять хотя бы монструозный Lamborghini Sian или легендарный McLaren P1.
Тем не менее, исключительно бензиновые варианты двигателей остаются доступными для одного из самых сбалансированных спорткаров в истории — Porsche 911.
В последнем поколении этого авто (992) компания представила классическую рядную шестерку объемом три литра с двумя турбинами, которая выдает 450 л. с. мощности. Этого, вроде как, достаточно для базовой комплектации авто, но на днях в медиа сообщили о возможном появлении гибридной версии спорткара.
Источником этой информации стал бывший руководитель разработки линейки 911 Август Ахлейтнер: по его словам, в ближайшие четыре года новый Porsche 911 получит электрифицированную версию с комбинацией ДВС и электромотора.
По словам Ахлейтнера, конструкция восьмого поколения 911 предусматривает установку электромотора, и 8-ступенчатая АКПП этого авто с двойным сцеплением выдержит дополнительный крутящий момент.
Однако, эксперты предполагают, что новый 911 получит электрическую версию в последнюю очередь, ведь создание гибрида этой модели не является приоритетом компании. Сейчас в Porsche разрабатывают электрическую версию Cross Turismo на базе нового электрокара Taycan, а также готовят электрокроссовер Macan.
Раньше 911-го перевести на электричество также должны и модели Boxter и Cayman, так что предполагаемая 700-сильная гибридная версия самого узнаваемого спорткара Porsche появится нескоро.
Как уже писал НВ, на прошлой неделе обновленный фастбэк Porsche Panamera 2021 модельного года завоевал титул самого быстрого автомобиля представительского класса на Нюрбургринге, побив рекорд Mercedes-Benz AMG GT 63 S.
Обновленная модель оказалась на целых 13 секунд быстрее текущей версии Panamera Turbo, которая финишировала за 7:38.46 в 2016-м.