Если верить озвученным на презентации цифрам, новый электрический пикап во всем превосходит своего соперника — Ford F-150 Lightning.
Новый Silverado EV не имеет ничего общего с обычным Silverado. Это скорее измененный пикап GMC Hummer EV, который встал на конвейер в самом конце прошлого года.
Silverado является более простым по сравнению с Hummer: у него нет трехмоторной силовой установки, «режима краба» и экстремального увеличения дорожного просвета. По умолчанию подвеска спереди и сзади независимая, но ее можно «проапгрейдить» до пневматической, а задние колеса сделать поворачивающимися.
Базовый вариант WT имеет полный привод и двухмоторную силовую установку на 517 л.с. и 834 Нм. Версия RST заметно производительнее — 673 л.с. и 1057 Нм, причем с пакетом Wide Open Watts Mode разгон с нуля до 97 км/ч у него будет длиться всего 4,5 секунды. Запас хода в любом случае составит 644 км.
Также анонсирована версия Trail Boss, которая ориентирована на бездорожье.
Цифровые дисплеи есть в обеих комплектациях, хотя RST обладает массивным 17-дюймовым центральным экраном, который тянется до 11-дюймового цифрового приборного дисплея. Если для водителя этой информации недостаточно, RST также предлагает проекционный дисплей с полем обзора 14 дюймов. WT не так сложен — Chevrolet не сообщил подробности о пикапе начального уровня — но есть «пара цифровых экранов».
Оба грузовика оснащены новой программной платформой Ultifi на базе Linux, разработанной собственными силами GM и допускающей частые обновления.
Читайте также: Президенту понравилось? Электрический пикап Ford F-150 представили во время выступления Джо Байдена
В Silverado EV есть дополнительное пространство для хранения в виде блокируемого eTrunk. Пространство настраивается для размещения определенных предметов. Будь то WT или RST, все электромобили Silverado получили кабину для экипажа с увеличенным внутренним пространством, чтобы более высокие взрослые могли удобно сидеть — спереди или сзади.
Обе модели RST и WT имеют более аэродинамический корпус по сравнению со стандартным Silverado, и каждая оснащена системой зарядки PowerBase мощностью 10,2 кВт. Silverado EV также может заряжать другие электромобили, как и некоторые конкуренты бренда.
Согласно текущим планам Chevrolet, Silverado EV WT появится весной 2023 года, а RST — осенью. Цены уже известны: WT обойдется в $39 900, RST First Edition — в $105 000.
Ранее НВ писал, что в начале августа 2021 президент США Джо Байден упомянул электрический Chevrolet Corvette во время пресс-конференции, несмотря на то, что General Motors не сообщила, что такой автомобиль находится в разработке.
Байден заявил, что ему пообещали тестовую прогулку за рулем нового спортивного электромобиля.
«У меня есть обязательство от генерального директора GM Мэри Барра, когда они сделают первый электрический Corvette, я буду управлять им. И я не шучу», — сказал Байден во время пресс-конеференции.
Байден, которому принадлежит C2 Corvette, впервые упомянул электрический Corvette в своей предвыборной кампании прошлой осенью, заявив, что ему сказали, что он находится в разработке и что электрический Corvette будет способен развивать скорость до 200 миль в час.
Читайте также: Сказка от Маска. 10 фактов об электрическом пикапе Tesla Cybertruck — инфографика НВ
Читайте также: Электрический пикап Rivian R1T протестировали на бездорожье