Победа или зрада?

Мнения

23 декабря 2019, 14:23

Юрий Витренко

Экс-глава правления НАК «Нафтогаз Украины»

О чем договорились Газпром и Нафтогаз? $3 млрд «живыми деньгами» до конца этого года. Таким образом в полной мере будет выполнено решение Стокгольмского арбитража по транзитному делу

Здесь полная победа.

Транзит будет продолжен.

Определены транзитные мощности на пять лет, за которые Газпром гарантированно должен заплатить.

Но объемы транзита могут быть и большими, просто нужно будет дополнительно их бронировать платить по значительно более высокому тарифу) на год/квартал/месяц/сутки вперед.

Продолжительность контракта тоже может быть продлена.

Победа или зрада? Газпром хотел один год, мы — десять, сошлись посередине. Гарантированные мощности — тоже примерно посередине между тем, что предлагал Газпром, и хотели мы.

Так что здесь сложный для всех сторон компромисс.

Газпром заключить с Нафтогазом договор на организацию транзита газа на пять лет.

С определенными объемами, под которые Нафтогаз забронирует мощности у обособленного оператора газотранспортной системы.

За эти мощности Газпром гарантированно должен заплатить Нафтогазу, а Нафтогаз затем оператору.

В соглашении между Газпромом и Нафтогазом будет заранее определен тариф.

И оно будет заключено по международному праву и с международным арбитражем. При этом оно должно полностью соответствовать европейским нормам.

Транзит будет продолжен

Соглашение между Нафтогазом и оператором — это стандартный (для всех пользователей газотранспортной системы) договор на транспортировку, который в соответствии с украинским законодательством определяется Регулятором.

Тарифы по этому стандартному договору тоже определяются Регулятором.

Зачем нужен Нафтогаз между Газпромом и оператором?

Дело в том, что Газпром не готов работать по стандартному договору и брать на себя все риски украинского законодательства и регулирования, особенно риски изменений в нормативно-правовой базе, которые могут произойти в любой момент.

Нафтогаз более приспособлен к таким рискам, поскольку это национальная компания, акционером которого является украинское правительство.

Текст опубликован с разрешения автора

Оригинал

Присоединяйтесь к нашему телеграм-каналу Мнения НВ

Другие новости

Все новости