Компания Northvolt поможет производителю разработать и собрать более экологичные аккумуляторы, которые будут использоваться в следующем поколении чисто электрических автомобилей Volvo и Polestar. Среди них будет новый XC60, который присоединится к Volvo XC40 Recharge в качестве одной из первых полностью электрических моделей бренда.
В соответствии с планом Volvo к середине десятилетия как минимум половина производства будет составлять чистые электромобили, а затем к 2030 году компания хочет продавать только электрокары. Похоже, что XC60 станет первой моделью, в которой будут использоваться батареи, произведенные новым совместным предприятием с Northvolt.
Ожидается, что новый кроссовер премиум-класса появится примерно в 2024 году. Похоже, что новая модель не будет предлагаться с двигателем внутреннего сгорания.
Что касается совместного предприятия с Northvolt, Volvo заявляет, что первым шагом на пути к новому партнерству станет новый центр исследований и разработок в Швеции, который начнет свою деятельность в 2022 году.
Если все пойдет по плану, две компании откроют новый завод по производству аккумуляторов в Европе с потенциальной мощностью до 50 гигаватт-часов в год. Производство 100-процентной экологически чистой энергии на этом новом заводе должно начаться в 2026 году.
«Сотрудничая с Northvolt, мы обеспечим поставку высококачественных, более экологичных аккумуляторных элементов для наших чисто электрических автомобилей», — пояснил Хакан Самуэльссон, руководитель Volvo.
На следующей неделе, 30 июня, Volvo представит план развития технологий и производства, который должен пролить больше света на планы бренда на следующие несколько лет.
Как писал НВ весной 2021 года, китайский сервис DiDi заявил, что в долгосрочной перспективе будет использовать внедорожники XC90 компании Volvo для своей глобальной сети роботакси.
В прошлом году DiDi создал дочернюю компанию, занимающуюся автономным вождением, и с тех пор это подразделение привлекло около $800 млн от инвесторов, включая SoftBank Vision Fund и IDG Capital.
Компания DiDi начиналась в 2012 году как приложение для поездок, а в 2016 поглотила Uber China. Теперь компания предлагает ряд мобильных услуг, включая вызов такси, поездку на автомобиле, совместное использование велосипедов и скутеров, а также финансовые услуги для водителей. В настоящее время в дочерней компании работает более 500 сотрудников.
DiDi в течение последних двух лет тестировала роботакси в Китае и США, но модель Volvo XC90 будет первой, в которой будет применена аппаратная система самоуправления DiDi под названием Gemini, которая содержит такие датчики, как диапазонные лидары, радары, фотоаппараты, тепловизор и удаленная помощь через сети 5G.