С зарядкой от розетки. Новый гибридный Mercedes-AMG SL заметили на тестах

Ожидается, что презентация гибридного авто для дилеров состоится до конца этого года, а серийное производство начнут на заводе в Бремене.

Порт зарядки автомобиля фактически расположен в заднем бампере, под задним фонарем со стороны пассажира — как у AMG GT 63 S E Performance, первого гибрида от спортивного подразделения Mercedes.

Неясно, как Mercedes упаковал всю систему, хотя он явно будет слабее AMG GT 63 SE Performance. Трансмиссия этого автомобиля сочетает в себе 4,0-литровый V8 с двойным турбонаддувом и электродвигатель для выработки 831 лошадиных сил, что может быть слишком много для SL.

В подключаемый гибрид SL, по слухам, поставят 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом и электродвигатель, чтобы получить внушительные 578 лошадиных сил. SL следующего поколения, который заменит модель предыдущего поколения и родстер AMG GT, будет сочетать гибридную трансмиссию с девятиступенчатой ​​автоматической коробкой передач.

У него будет полный привод, и Mercedes может дать автомобилю имя SL 53 E Performance. По слухам, родстер получит не менее двух модификаций с возможностью зарядки от сети.

Среди особенностей новинки называются мягкая крыша, посадочная формула 2+2, полный привод 4Matic+.

Ранее НВ писал, что заряженный Mercedes-AMG EQE вывели на тесты. Несмотря на то, что автомобиль полностью замаскирован, можно легко заметить большие многоспицевые колеса с двухцветным дизайном, которые, кажется, позаимствованы у AMG EQS.

Более мощный EQE находится низко к земле из-за низкопрофильных шин и скрывает большой спойлер сзади. Также вероятно, что, подобно AMG EQS, новинка получит черную панель в лицевой части.

В то время как EQE 350 должен довольствоваться 288 лошадиными силами, которые обеспечивает электродвигатель сзади, вариант AMG, как ожидается, будет предлагать конфигурацию с двумя двигателями AWD. В пресс-релизе стандартного EQE спрятано обещание будущих вариантов производительности «около 500 кВт», то есть примерно 670 л.с.

Кроме того, появится адаптивная подвеска и полноуправляемое шасси.