Только три мировых автоконцерна остались прибыльными на фоне коронавируса. Кто это?
Новости9 августа 2020, 08:45
Одной из многочисленных сфер, по которым ударил коронавирус в 2020-м, стал автомобильный рынок.
Продажи всех без исключения автоконцернов уже сильно обвалились, а всего в текущем году аналитики прогнозируют глобальное снижение продаж автомобилей на 20%.
Ввиду этого, сейчас компании пытаются даже не заработать, а продемонстрировать как можно меньшие цифры потерь в своих квартальных отчетах.
Несмотря на это, некоторые крупные автомобильные корпорации все же смогли остаться прибыльными. Судя по данным квартальных отчетов в период с апреля по июнь 2020-го, таких компаний осталось только три.
Подпишитесь на NV Премиум и читайте без ограничений
Нам необходима ваша поддержка, чтобы заниматься качественной журналистикой
Одной из них стала Toyota Motor Corporation: на днях в японской компании сообщили о прибыли в $1,5 млрд за последний финансовый квартал 2020-го.
Несмотря на то, что это почти на $6 млрд меньше, чем за аналогичный временной отрезок прошлого года, компании все же удалось сохранить прибыль на фоне тотального падения.
Что касается продаж — они сократили почти на половину: если в апреле-июне 2020-го компания поставила 1,2 млн автомобилей на глобальный рынок, в прошлом году в Toyota смогли продать 2,3 млн своих машин за эти три месяца.
За весь год компания планирует показать прибыль в $6,9 млрд, и это должно быть на 64% меньше, чем в прошлом году.
У остальных крупных производителей дела идут еще хуже: немецкий гигант Volkswagen AG сообщил о потере $1,8 млрд; у концерна Renault-Nissan-Mitsubishi потери составили более $8,5 млрд; американский General Motors потерял примерно $800 млн, а Ford Motor Company — почти $2 млрд.
О потерях сообщили и в Honda Motor Corporation, автоконцерне Fiat Chrysler Automobiles, а также Suzuki Motor Corporation. Кризис из-за коронавируса коснулся и менее массовых Daimler AG с BMW AG.
Кроме Toyota, показать прибыль во втором квартале 2020-го удалось их соседям из Южной Кореи, — в Hyundai Motor сообщили о небольшой операционной прибыли в $493 млн.
Еще одним счастливчиком, которому удалось заработать в это трудное время, оказался французский автоконцерн PSA Peugeot Citroën, — операционная прибыль компании составила $609 млн.
Что касается американского производителя электрокаров Tesla, который, по очевидным причинам, сложно включить в список крупнейших глобальных автоконцернов, — подопечные Илона Маска показали четвертый к ряду прибыльный квартал и заработали $110 млн чистого дохода.
В компании заявили, что в период апреля-июня 2020-го поставили более 90 тыс. своих автомобилей, и это всего на 5 тыс. меньше, чем Tesla смогла продать в аналогичном квартале предыдущего года.
Напомним также, что в начале июля 2020-го Tesla обогнала Toyota и стала самой дорогой автомобильной компанией в мире.
Утром 1 июля стоимость акций Tesla достигла $1134 за одну единицу, с небольшим падением в течение дня.
Это оставило рыночную стоимость компании на отметке в $209,47 млрд, что примерно на $4 млрд превышало капитализацию Toyota.
По состоянию на 7 августа 2020-го рыночная капитализация Tesla составляет чуть более $277 млрд, а Toyota — около $210 млрд.