Этот автомобиль стал первым в линейке компании гибридным внедорожником с подключаемым модулем, предназначенным для повышения производительности.
Основные изменения затронули двигательную установку. Urus SE остался верен своему шумному V8 с двойным турбонаддувом, но теперь его дополняет аккумуляторная батарея емкостью 24 кВтч и электродвигатели. В сумме эти изменения придали автомобилю мощность впечатляющих 789 лошадиных сил. В результате время разгона с 0 до 100 км/ч составляет всего 3,4 секунды, что на десятую часть меньше, чем у модели, работающей исключительно на бензине. Также Urus SE предлагает более 60 км полностью электрического запаса хода.
Новый Urus SE планируют выпустить в конце 2024 года. Параллельно с этим Lamborghini намеревается выпустить еще одну модель HPEV (высокопроизводительный электрифицированный автомобиль), на базе Huracan. Эти шаги свидетельствуют о стремлении компании к развитию в направлении электромобилей.
Последние годы стали рекордными для продаж Lamborghini, особенно на американском рынке. Urus значительно увеличил прибыль компании, их количество выросло с 5367 единиц во всем мире в 2022 году до более чем 6000 в прошлом году. Автомобиль Huracan также показал отличные результаты — его приобрели почти 4000 человек в 2023 году.
Хотя многие энтузиасты могут быть разочарованы электрификацией, Lamborghini утверждает, что сохраняет скорость и динамику. Электродвигатель Urus SE интегрирован с восьмиступенчатой коробкой передач, что повышает мощность и улучшает характеристики полного привода. Единственным недостатком может быть отсутствие характерного звука на низких скоростях, но это может быть преимуществом для владельцев в чувствительных к шуму окрестностях.