Хрусталь в салоне. BMW представила мощный электрический кроссовер iX M60

IX M60 использует два электродвигателя и аккумуляторную батарею на 111,5 киловатт-часов, что обеспечивает общую мощность до 610 лошадиных сил в спортивном режиме.

В нормальном режиме вождения iX M60 теряет часть мощности, но по-прежнему предлагает существенные 532 л.с.

Эти цифры представляют собой улучшение на 16 л.с по сравнению с моделью xDrive50. При этом iX M60 способен разогнаться до сотни всего за 3,6 секунды, а максимальная скорость ограничена электроникой на отметке 250 км/ч.

Кроссовер построен на алюминиевой пространственной раме, а для снижения массы используется карбон. У автомобиля низкий центр тяжести и оптимальная развесовка по осям, завверили на презентации.

Для улучшения управляемости iX M60 использует стандартную адаптивную пневматическую подвеску с электронно-управляемыми амортизаторами и рулевое управление задними колесами. Также в стандартную комплектацию входят более крупные тормоза M Performance, окрашенные в красивый синий цвет с логотипами M.

По результатам тестов, IX M60 преодолевает 450 км на одной зарядке с базовыми 21-дюймовыми колесами. Но при максимальной скорости зарядки 250 киловатт iX M60 требуется всего 36 минут, чтобы зарядить аккумуляторы на 80 процентов на станции быстрой зарядки постоянного тока.

Визуальные различия между моделью xDrive50 и M60 невелики. Отдельные акценты из титановой бронзы украшают экстерьер, а логотипы M имеют новый глянцевый черный цвет и титановую бронзу сзади. Покупатели могут выбрать новые 22-дюймовые аэродинамические колеса с подходящим дизайном из титановой бронзы, но 21-дюймовые шины входят в стандартную комплектацию. У автомобиля есть семь вариантов цвета кузова: альпийский белый, темный графит, фитонический синий, Blue Ridge Mountain, Storm Bay, Oxide Grey и Aventurin Red.

Читайте также: Кому в пандемию жить хорошо. Стоимость немецких автомобилей люкс-класса за год подскочила на четверть

Незначительные изменения коснулись салона: iX M60 использует ту же BMW Live Cockpit, что и стандартный iX. Эта установка включает 12,3-дюймовую цифровую приборную панель и 14,9-дюймовый центральный сенсорный экран. Но в салоне появились вставки из матового алюминия и хрустальные детали, к примеру — ручка переключения передач.

Другие стандартные функции включают в себя оборудование активной безопасности, такое как адаптивный круиз-контроль, автоматический ассистент дальнего света, камера для парковки на 360 градусов и помощник по парковке Plus, который автоматически парковает ваш автомобиль с минимальным вмешательством со стороны водителя.

Производство BMW iX М60 организовано на мощностях завода марки в немецком Дингольфинге, где уже выпускаются другие модели iX. Подразделение BMW China уже объявило внутреннюю цену: 996 900 юаней или почти $157 000.

Ранее НВ писал, что недавно появились изображения BMW Concept XM — «заряженного» гибридного кроссовера, который появится в конце 2022 года. Одна особенность его дизайна вызвала панику среди фанатов.

Речь идет, конечно, о новой решетке радиатора, которая оснащается контурной подсветкой, а фары головного света при этом сделаны весьма небольшого размера.

Фанатские форумы тут же наполнились страстями, которые затмили даже радость по поводу заявленной мощности нового кроссовера (а она составляет фантастические 750 л.с.).

В то время, как некоторые ценители BMW посчитали новшество интересным, многие сразу же яростно атаковали новые дизайнерские изыски. В частности, некоторые фанаты до сих не привыкли к гигантским радиаторным решеткам в последних новинках. А теперь дизайнеры еще и решили сделать «ноздри» светящимися, уменьшив при этом основные передние фары до размера щелочек.

Читайте также: Добавят мощности. Новый BMW M4 CSL заметили на Нюрбургринге

Читайте также: Назван самый популярный автобренд в Instagram. Нет, это не Tesla