Кроссовер подрос. Kia рассекретила технические данные Niro Hybrid 2023 года

Новости

20 января 2022, 14:02

Второе поколение Niro впервые показали в ноябре, но только сейчас в Kia раскрыли технические характеристики гибридной версии.

Более того: в компании признали, что будущем нас ждет еще одна часть презентации с данными про электрокар и подключаемый гибрид.

Кроссовер прибавил в длину 65 мм, в ширину — 20 мм, его высота составляет 1545 мм. Колесная база увеличилась на 20 мм. Таким образом, места в салоне стало больше, объем багажника вместо 436 теперь составляет 451 литр.

Kia Niro HEV приводится в движение бензиновым 1,6-литровым мотором мощностью 105 л.с., которому помогает 44-сильный электродвигатель, встроенный в 6-ступенчатый робот. Суммарная мощность равна 141 л.с. — столько же было и у предшествующего кроссовера, но зато гибридная система теперь потребляет меньше топлива (4,8 литра на 100 км пути).

Более комфортную езду обеспечивают модернизированные подвеска и рулевое управление. В интерьере, созданном по лекалам EV6, появились объединенные под одним стеклом экраны приборки и мультимедиа. Также автомобиль получил 10-дюймовый проекционный дисплей.

Еще одно важное техническое новшество — режим езды для зеленых зон. В таких местах (их можно назначить самостоятельно) отключается бензиновый двигатель и машина переходит на электротягу.

В Южной Корее продажи кроссовера стартуют в конце января.

Ранее НВ писал, что корейский производитель Kia поделился несколькими тизерами концептуального электрического внедорожника Concept EV9, предвосхищающего будущую серийную модель.

EV9 не только будет крупнее уже знакомого нам EV6, но и получит совсем иной, более «квадратный» кузов. Обилие вертикальных линий намекает, по задумке авторов, на просторный салон.

Внутри Kia Concept EV9 установлены необычное рулевое колесо и широкий дисплей. Зоны водителя и переднего пассажира разделены центральной консолью с длинным подлокотником. Не исключено, что этот элемент будет сдвижным — как у соплатформенного Hyundai Ioniq 5.

Типичная черта концепта — отсутствие дверных ручек из-за более гладкого бокового профиля и массивный люк в крыше в форме шестиугольника. Мускулистые линии от крыльев до передних и средних стоек придают шоукару более внушительный вид, соответствующий размерам внедорожника.

Другие новости

Все новости