Батарейка на колесах. Hyundai показала автомобиль, который может заряжать другие электрокары

Новый пятиместный автомобиль был представлен в понедельник, 24 мая, его запас хода составляет до 300 миль, то есть более 480 км.

Это первый представитель бренда Ioniq, и вы заметите, что на рулевом колесе нет логотипа Hyundai. К 2040 году Hyundai планирует продавать только электрические модели.

Первый электромобиль от того, что Hyundai называет своим «суббрендом», получит быструю зарядку и двунаправленную мощность, а также будет предлагать варианты с одним или двумя двигателями.

Благодаря быстрой зарядке аккумулятор емкостью 77,4 кВтч, разряженный в основании автомобиля, может заполниться на 80 процентов за 18 минут. Все владельцы Ioniq получают бесплатную зарядку в течение двух лет через сеть Electrify America.

Автомобиль может стать чем-то вроде мобильного удлинителя с розетками по всему автомобилю для зарядки таких приборов, как электроинструменты, электронные скутеры или другие предметы. Также можно дать немного заряда электромобилю с разряженной батареей с помощью прилагаемого кабеля. Эта розетка находится рядом с внешним портом зарядки, а другая находится внутри автомобиля под сиденьями заднего ряда.

Все версии автомобиля — независимо от того, едете ли вы с одним или двумя двигателями или с разными пакетами отделки — могут разгоняться до 185 км/ч. Производительная версия с двумя двигателями разгоняется от 0 до 100 км/ч чуть более чем за пять секунд.

Внутри автомобиля есть два 12-дюймовых экрана спереди и выдвижная центральная консоль, которую Hyundai называет «универсальным островом». Это отделение, в которое поместится большая сумочка или поверхность для ноутбука, и оно выдвигается на 5,5 дюйма. Передние сиденья также откидываются. Задние сиденья могут складываться, чтобы освободить больше места в багажнике.

Автомобиль, произведенный в Южной Корее, не появится до осени, и компания не раскрывает цены, пока не приблизится к производству. Руководитель компании на брифинге для прессы сказал бы только, что цена будет «конкурентоспособной».

Ранее НВ писал, что компания Hyundai отзывает более 390 тысяч автомобилей из-за двух проблем, которые могут вызвать внезапные пожары двигателя.

Владельцев просят припарковать автомобили на открытом воздухе до тех пор, пока не будет сделан ремонт.

Самый крупный отзыв касается более 203 000 внедорожников Santa Fe Sport, которые были выпущены с 2013 по 2015 год, причем некоторые отзываются во второй раз. Дело в том, что тормозная жидкость может просочиться в компьютер антиблокировочной системы тормозов, вызывая короткое замыкание, которое может привести к пожару.

Согласно документам, опубликованным Национальным управлением безопасности дорожного движения США, владельцы должны парковаться на открытом воздухе и вдали от строений, пока проблема не будет устранена.