Новое поколение HR-V (известное также как Vezel для японского рынка) гораздо больше похоже на купе с наклоненной задней частью.
Высокие широкие фары и нос делают его шире и внушительнее. Бесчисленные диагональные складки предыдущего поколения модели исчезли. Решетка радиатора также весьма интересна, поскольку планки, кажется, сливаются с кузовом.
Что касается интерьера, то перед водителем находится тонкая передняя панель с четырьмя дефлекторами вентиляции. Под отдельно стоящим дисплеем мультимедиа расположен компактный аналоговый блок управления климат-контролем, а по краям — поворотные переключатели боковых воздуховодов. Панорамная крыша HR-V сделана из стекла с низкоэмиссионным напылением.
Как и у старого HR-V, заднее сиденье по-прежнему имеет универсальные раздельные функции складывания и подъема. Однако точные размеры интерьера и экстерьера не предоставлены, поэтому неясно, насколько больше новый HR-V.
Силовая установка состоит из бензиновой «четверки» 1.5, мотора-генератора, тягового электромотора и литий-ионной батареи. Суммарная мощность — 109 лошадиных сил и 253 Нм крутящего момента. У силовой установки будет три режима движения и возможность выбрать один из четырех уровней интенсивности замедления при отпускании педали газа.
В Японии HR-V поступит в продажу в апреле этого года. Никаких анонсов о выпуске в США и других странах не делалось, но Honda должна выйти на эти рынки, учитывая общую популярность кроссоверов.
В конце 2020 года НВ писал, что компания Honda заявила, что уже с 2022 года прекратит продажу авто только с двигателями внутреннего сгорания. В модельном ряде бренда будут исключительно гибридные или полностью электрические модели.
«Модельный ряд Honda будет сочетанием полностью электрических и гибридных автомобилей. Очевидно, что если законодательство начнет меняться по мере приближения к 2035 году или также отойдет от гибридов, — мы также откажемся от этого в наших технологиях», — рассказал вице-президент Honda Motor Europe Ян Хауэллс.
Популярный хэтчбек Honda Jazz уже продается в Европе только в гибридной версии, а недавно компания представила новую полностью электрическую модель — Honda e.
В 2020-м руководство Honda также подписало соглашение о сокращении автомобильных выбросов CO2 с компанией Tesla.