Внезапно. В Rimac признали, что любителей элитных авто больше не интересуют электрические гиперкары

На этой неделе во время саммита Financial Times о будущем автомобиля Римац отметил, что многое изменилось с тех пор, как его компания начала разрабатывать электрический гиперкар Nevera в 2017 году. Несмотря на то, что продажи электромобилей замедляются, потребители во всем мире могут купить гораздо более доступные варианты, чем несколько лет назад. Правительства ввели строгие правила, чтобы стимулировать развитие электромобилей. Это, по словам Мате, негативно повлияло на его бренд, поскольку это «немного отталкивает» покупателей люксовых авто. Им теперь нужны двигатели внутреннего сгорания и аналоговые ощущения, а не то, что покупают массы.

Гиперкар Nevera все еще продается. Компания уже поставила клиентам более 50 автомобилей и планировала выпустить 150 штук. Впрочем, падение спроса и изменение потребительских тенденций могут привести к тому, что преемник Nevera будет иметь определенную форму ДВС. 

«Rimac не только электрический; он делает то, что является наиболее захватывающим в определенное время», — сказал он.

Напомним, Римац основал автомобильную компанию в 2009 году. Сейчас его Rimac Automobili вместе с Bugatti Automobiles входит в состав совместной компании Bugatti Rimac. Первая модель Rimac Automobili, Concept One с общей мощностью 913 л.с., была самым быстрым в мире серийным электромобилем. Ранее Римац рассказывал, что за два года до слияния с Bugatti в 2021 году его компания начала разработку двигателя внутреннего сгорания.