Это может быть версия модели Evos для глобального рынка или какой-то отдельный автомобиль.
Когда кроссовер Ford Evos был представлен на выставке Auto Shanghai 2021 в апреле этого года, все поспешили заключить, что модель представляет собой замену Fusion в Северной Америке и Mondeo в Европе.
Однако менеджер по связям с продуктами Ford Майк Левин поспешил объявить в Твиттере, что «Evos предназначен только для клиентов в Китае» и «в настоящее время нет планов предлагать его где-либо еще». Похоже, это было не совсем так.
Фотошпионы поймали на тестировании прототип Ford с серийным кузовом. Автомобиль очень похож по профилю на Evos, а дизайн передней панели соответствует внешнему виду автомобиля, который дебютировал в Китае. Тем не менее, есть отличия кузова от задней центральной стойки: тестовый автомобиль демонстрирует более седаноподобную форму по сравнению с Evos.
Прототип также выглядит немного ниже, чем модель для китайского рынка, что намекает на потенциальные изменения подвески. Он также выглядит немного длиннее, хотя это может быть просто визуальной иллюзией.
Другие примечательные особенности включают выдвижные дверные ручки и большую антенну GPS на крыше. Выхлопную трубу тоже видно, что указывает на то, что это не полностью электрический автомобиль. Скорее всего, этот прототип оснащен подключаемым гибридным силовым агрегатом, который используется совместно с Escape / Kuga, хотя пока это всего лишь предположение.
Прототип, обнаруженный в Европе, убедительно свидетельствует о том, что автопроизводитель работает над версией Evos для других рынков, и он может получить другое название. Технически это делает заявление Левина правдивым, но это не значит, что аналог Evos не будет продаваться за пределами Китая.
Еще в 2018 году руководство компании объявило о планах отказаться от выпуска всех легковых авто, кроме Mustang.
Собственно, Fusion был одним из бестселлеров американского рынка, в его уход верилось меньше всего. Конечно, Fusion по объемам продаж и близко не подходил к двум традиционным лидерам сегмента семейных седанов — Toyota Camry и Honda Accord. Но продавалась машина неплохо.
Украинские автолюбители, обратившие взор на подержанные авто из Америки, также нередко выбирали Fusion, который в отличие от Mondeo европейского образца, можно было найти в версии с 2,5-литровым «атмосферником». Этот классический мотор отличается завидной надежностью по сравнению с 1,5- и 2-литровыми двигателям EcoBoost, которые предлагались в европейской версии.
Эксперты сходны в мнении, что Fusion был хорошим автомобилем, лишенным ярко выраженных недостатков.