Извини, Илон. Китайский бренд обходит Tesla и становится самым популярным производителем электрокаров

До декабря BYD продал во всем мире 3,13 миллиона авто. Благодаря этому BYD обошел бренд Suzuki и попал в десятку крупнейших по продажам автопроизводителей (9 место).

В прошлом квартале BYD, который называет себя «крупнейшим автомобильным брендом, о котором никогда не слышали», продал в мире всего на 3456 авто меньше, чем Tesla. А уже в этом квартале BYD, по прогнозам, китайский бренд опередит американского соперника, пишет Bloomberg.

BYD не так хорошо известен на мировой арене (авто производителя почти нет в Европе и США), однако если бренд овладеет и этими рынками, Tesla будет еще труднее выдерживать конкуренцию. Генеральный директор BYD, миллиардер Ван Чуанфу нацеливался на то, чтобы опередить Tesla, еще с первых дней после создания новой компании в сфере электромобилей.

Его бренду удалось приблизиться к этому, в частности, благодаря ценовой политике. Пока Маск заявлял, что многие потребители не могут позволить себе его авто из-за высоких процентных ставок, BYD выпустила полдюжины моделей, которые стоят гораздо дешевле Model 3 — самый дешевый седан от Tesla. Роль в успехе компании сыграло и то, что это один из немногих автопроизводителей, который изготавливают собственные батареи (когда-то BYD был поставщиком литий-ионных батарей для техногигантов Motorola и Nokia).

Как писал NV Авто, миллиардер и гендиректор Tesla Илон Маск назвал китайские автомобильные компании «чрезвычайно конкурентоспособными». Он признавал, что именно они являются главным конкурентом Tesla на рынке электрокаров.