Уильям Стайн, технологический аналитик Truist Securities, испытал на себе работу этой системы трижды, и каждый раз машина совершала небезопасные или незаконные маневры. Последний тест-драйв настолько напугал его 16-летнего сына, что вызвал тревогу.
Эти случаи, наряду с аварией в районе Сиэтла, где Tesla с активированным Full Self-Driving сбила мотоциклиста, привлекли внимание федеральных регуляторов. Национальное управление безопасностью дорожного движения США (NHTSA) уже более двух лет расследует работу автоматизированных систем вождения Tesla из-за множества аварий.
Несмотря на обещания Илона Маска, что автономные автомобили станут безопаснее людей, многие эксперты сомневаются в этом. Tesla утверждает, что система может работать самостоятельно, однако предупреждает водителей о необходимости постоянного контроля. Между тем, технология сталкивается с проблемами, связанными с недостаточной способностью камер и компьютеров правильно обнаруживать и интерпретировать объекты на дороге, особенно в сложных условиях.
Стайн и другие эксперты считают, что, несмотря на потенциал системы, она не готова к масштабному внедрению, и прогнозируют значительные задержки с запуском автономных роботакси.