Peugeot с немецким акцентом. Opel представила обновленный универсал Astra Sports Tourer

У машин общая передняя часть с так называемым «визором» и светодиодными фарами Matrix, а вот задняя часть и габариты — отличаются.

Sports Tourer базируется на платформе EMP2, которую делит с Peugeot 308 и 308 SW. Таким образом, технически Astra больше никак не связана с концерном General Motors.

Длина, ширина и высота новинки: 4640, 1860 и 1480 мм соответственно. Колесная база составляет 2730 мм. И это заметно больше, чем у хетчбэка (2675 мм). Что до багажника, его объем варьируется от 608 до 1634 литров Гибридная версия чуть менее вместительна: из-за необходимости размещения аккумуляторной батареи багажник составляет 548 или 1574 литра — если сложить второй ряд.

На всех модификациях универсала дверь багажного отделения может открываться и закрываться бесконтактно — достаточно провести ногой под бампером. А версиям без гибридного довеска полагается Intelli-Space — регулируемый по высоте уровень пола. Эта технология также обеспечивает прямой доступ к комплекту для ремонта шин и аптечке непосредственно с заднего ряда сидений.

Салон оснащен полностью цифровым кокпитом Pure Panel с парой 10-дюймовых дисплеев. У машины есть поддержка Apple CarPlay и Android Auto, проекционный дисплей, камеры кругового обзора, адаптивный круиз-контроль, а также система полуавтономного вождения Intelli-Drive 2.0 и функция распознавания дорожных знаков.

Отдача негибридных модификаций колеблется от 110 до 130 л.с. Привод только передний, а стандартную шестиступенчатую механику можно заменить восьмиступенчатым автоматом.

Полностью электрический Peugeot 308, по-видимому, находится в разработке к 2023 году, и если слухи верны, то и Astra без двигателя внутреннего сгорания появится в ближайшие годы.

В сентябре 2021 года НВ писал, что Opel, который входит в группу Stellantis, закроет один из своих заводов в Германии как минимум до конца года из-за дефицита чипов.

В компании рассчитывают, что производство на заводе в Айзенахе, который производит двигатели внутреннего сгорания и гибридные электромобили, должно возобновиться в 2022 году.

Около 1300 работников завода будут временно уволены, часть производства перенесут на отдельный завод во Франции.

Завод Opel в Германии не единственное предприятие, на котором Stellantis приостановила работу из-за нехватки комплектующих. Работы остановлены и на некоторых других производствах в Европе и Канаде.