Член партії «ДемАльянс», громадська активістка
Маршрутки в Києві ніхто не любить, але щодня вони перевозять 1,1 млн пасажирів
Якщо ми не переглянемо транспортну політику автомобілецентризму на користь громадського транспорту, розвитку велоруху і зручних пішохідних зон, Київ дуже скоро перетвориться на Пекін, і ми всі ходитимемо в гарних респіраторах та стильних марлевих пов’язках
На період Євробачення багато іноземних туристів і туристок приїдуть Києва. Скільки часу вони блукатимуть підземкою, поки знайдуть потрібний вихід?
Якщо ти не маєш середньостатистичний зріст, розмір талії, колір шкіри, вік, здоров’я, сексуальну орієнтацію чи гендерну ідентичність, тобі не місце на нашій вечірці
Вони разом не тому, що «так треба»
Найбільші проблеми починаються, коли частина суспільства починає вважати себе еталоном та єдиним варіантом норми
Петиція про нічні автобусні маршрути для столиці набрала рекордну кількість голосів за надзвичайно короткий термін - 11 818 з 10 000 потрібних. Як тільки нова Київрада розпочне роботу, петиція має бути розглянута депутатами в 10-денний термін. Чи є у Києва шанс отримати нічні маршрути? Чи потрібні вони Києву?
Щоб отримати субсидію, потрібно бути прописаним у новому районі. Щоб прописатися в новому районі, потрібно вклеїти фото в паспорт
Маршруткам, которые на 100% дублируют путь большого городского транспорта, не место в Киеве
Из-за пробелов в условиях тендера Киев может купить неудобные, устаревшие вагоны вместо трамваев европейского уровня
NV Преміум це:
або
Продовжити читати матеріали відкритого доступу
назад до входу
Ми відправили вам лист з посиланням на створення нового пароля
Якщо лист не прийшов протягом декількох хвилин, будь ласка, перевірте папку Спам.
У разі виникнення проблем, будь ласка, напишіть в службу підтримки support@nv.ua