У чотирьох версіях. Porsche представила електрокар Taycan Cross Turismo в кузові універсал

Силует моделі визначається по-спортивному спадаючою до корми лінією даху — «лінією польоту», як називають її самі дизайнери Porsche.

Як і у спортивного седана Taycan, електричний привід Taycan Cross Turismo отримує 800-вольтову архітектуру, високотехнологічне шасі з повним приводом і адаптивну пневматичну підвіску для бездоріжжя, а також збільшений на 30 мм дорожній просвіт. Акумулятор Performance Battery Plus загальною ємністю 93,4 кВтг входить в стандартну комплектацію.

Зміни включають на 47 міліметрів більше місця для голови для пасажирів на задньому сидінні.

«У 2019 ми зробили ключовий сигнал дебютом нашого першого повністю електричного спортивного автомобіля», — сказав Олівер Блум, голова правління Porsche AG, на світовій прем'єрі універсалу.

«Ми бачимо себе піонерами екологічно чистої мобільності: до 2025 року половина всіх нових автомобілів, які ми будемо поставляти, матимуть електрифікований привід — або повністю електричний, або гібрид, що підключається до мережі. У 2020 році кожен третій автомобіль, який ми поставили в Європу, мав електричну трансмісію. Майбутнє за електромобілями. Створивши Taycan Cross Turismo, ми робимо ще один важливий крок у цьому напрямку », — підкреслив Блум.

На старті Porsche пропонує чотири модифікації Taycan Cross Turismo. Базова версія Taycan 4 Cross Turismo буде розвивати 380 к. с., а в разі потреби можна активувати overboost-режим (при включеному Launch Control) і короткочасно підняти потужність.

Версія Taycan 4S Cross Turismo отримає мотор потужністю 490 к.с., і зможе розвинути максимальну швидкість 240 км / год. Запас ходу — 452 км. Taycan Turbo Cross Turismo буде потужністю 625 к. с. Вище в лінійці знаходяться 761-сильний Turbo S.

Що стосується дизайну, Taycan Cross Turismo запозичує деталі з концепту Mission E Cross Turismo, представленого на Женевському автосалоні 2018 року. Від концепту в серійну версію перейшли спортивна лінія даху, яка спускається вниз до задньої частини, обробка колісних арок, унікальні передні частини і бічні пороги.

У списку опцій сидіння з регулюваннями по 14 і 18 параметрам, двоколірний інтер'єр, дисплей для переднього пасажира, система підрулення задньою віссю, акустична система Porsche Electric Sport Sound. Cross Turismo отримав спеціальні закрилки по кутах переднього і заднього бампера і на кінцях порогів. Porsche також розробила задній багажник для трьох велосипедів.

Автомобіль Taycan Cross Turismo буде запущений в продаж влітку, а ціни в Німеччині починаються з 93 635 евро. В Україні універсал повинен з’явитися одночасно з іншими країнами.

Раніше НВ писав, що 16 лютого в Штутгарті пройшла світова прем'єра нового серійного Porsche 911 GT3 — однієї з найшвидших версій 911 моделі.

На презентації повідомили, що новий 911 GT3 проходить 20,832-кілометрову конфігурацію Північної петлі Нюрбургринга за 6 хвилин і 59,927 секунди.

Автомобіль оснащений 4-літровим оппозитним мотором потужністю 510 к.с. Максимальний крутний момент атмосферного двигуна виріс з 460 до 470 Нм. За своїми характеристиками дорожня версія Porsche 911 GT3 не поступається представленому раніше гоночному варіанту.

Новий 911 GT3 здатний розігнатися до першої «сотні» за 3,4 секунди, а позначку 200 км / год стрілка спідометра долає через 10,8 секунд. Привід традиційно здійснюється на задні колеса, а максимальна швидкість досягає 320 км / год.