Сімейні цінності

Зазвичай сімейний автомобіль означає щось неймовірно нудне, зате дуже практичне. Але тільки не у випадку, коли йдеться про преміальні кросовери

Олексій Бондарєв

Престижні, потужні, але при цьому комфортабельні та економічні кросовери вже давно стали хітом продажів. А ті, в яких можна встановити додатковий третій ряд сидінь, особливо цікавлять батьків великих сімейств.

Сімейний автомобіль необов'язково має бути нудним. До такого висновку можна прийти, ознайомившись з характеристиками таких авто.

НВ вибрав п'ять найцікавіших преміальних кросоверів, які претендують на звання ідеального сімейного автомобіля.

Двигуни
бензиновий об'ємом 3,5 л (290 к. с)

Кількість місць — 7

Ціна 1,7 млн грн

Культовий преміальний кросовер японської компанії в першу чергу відомий своїми драйверскими якостями і шаленою динамікою.

3,5‑літрова "шістка" видає 290 к. с., розганяючи MDX до 100 км/год за 7,6 с. Щоправда, свої 12-15 л на 100 км в місті цей реактивний двигун "їсть" з легкістю. На трасі можна вкластися у 8-10 л залежно від ступеню знущання над педаллю газу.

Але Acura традиційно не тільки швидко їде, але і відмінно кермується. MDX — один з небагатьох великих кросоверів, який володіє керованістю легкового автомобіля.

Просторий салон, зручні сидіння забезпечують комфорт пасажирів першого і другого ряду, але коефіцієнт сімейності у MDX підвищується завдяки третьому ряду сидінь. Хоча вони, звичайно, призначені в першу чергу для дітей. Ну, або Тіріона Ланністера.

У MDX відчувається турбота про пасажирів другого і третього ряду — в стелю вбудована мультимедійна система з екраном. Цей "кінотеатр" не дозволить дітям нудьгувати в дорозі.

Двигуни
бензинові об'ємом 3 л (245 к. с.) і 4,6 л (333 к. с.),
дизельні — 2 л (150 к. с.) і 3 л (190 к. с.)

Кількість місць — 7

Ціна від 1,3 млн грн

Після 2014 року назва GLE більше асоціюється з гігантським позашляховиком-купе, який Mercedes випустив у відповідь на надуспішний BMW X6. Однак під цією ж назвою виробляється і більш традиційний для бренду автомобіль, який ідеально підійде для заможної сім'ї.

Дизайн строгий і одночасно стрімкий, немов автомобіль малювали для молодого керівника старої корпорації. Начебто і традиції нікуди не поділися, і нові віяння відчуваються.

У салоні просторо, хоча третій ряд сидінь, який можна поставити опціонально, годиться лише для дітей. Як зазвичай, у Mercedes навіть базове оснащення дасть фору багатьом преміальним авто в повному фарші. А кількість опцій, доступних для конфігурації машини під себе, довша, ніж фільмографія Армена Джигарханяна.

Бензинові двигуни забезпечують GLE відмінну динаміку (від 6,1 сек. до сотні). Але той, хто захоче заощадити і вибере дизель, буде приємно здивований не тільки тією самою економією, але і жвавістю автомобіля. Наприклад, базовий 2‑літровий дизель задовольняється 8 л палива на 100 км і здатний розігнати авто до сотні за 8,6 сек.

Двигуни
бензинові об'ємом 3 л (306 к. с.) і 4,6 л (450 к. с.),
дизельні — 2 л (218 к. с.), 3 л (258 к. с., 313 к. с. і 381 к. с.)

Кількість місць — 7

Ціна від 1,2 млн грн

Престижний кросовер славиться хорошою динамікою і керованістю. А ще у нього на диво комфортна підвіска і просторий салон, в якому опціонально можна встановити третій ряд сидінь. Для великої родини X5 може стати цілком вдалим вибором.

Бензинові двигуни BMW порадують любителів тиснути педаль в підлогу. Але заможні люди — а саме таким по кишені BMW — тому й заможні, що вміють економити.

Раніше складно було таке уявити, але BMW — це не завжди рядна "шістка". Здоровенний X5 тепер доступний з 4‑циліндровим дизелем об'ємом 2 л. Він видає вражаючі 218 к. с., розганяє X5 до сотні за 7,7 с. і задовольняється приблизно 7-8 л палива на 100 км. Словом, і поганяти можна, і особливих дірок у сімейному бюджеті не додасться.

Двигуни
бензинові об'ємом 3,5 л (262 к. с.) і
гібрид — бензиновий 2,5 л турбомотор в поєднанні з електромотором (загальна потужність — 250 к. с.)

Кількість місць — 7

Ціна від 1,4 млн грн

Ця модель в Україні поки що не так популярна, як культовий QX70. Між тим по поєднанню споживчих якостей це чи не найвдаліший кросовер японського преміального бренду.

QX60 являє собою великий кросовер з просторим салоном. Два сидіння в третьому ряду, звичайно, навряд чи сподобаються дорослим чоловікам, а дітям там буде цілком зручно.

Комфортна підвіска і відмінна плавність ходу — головні фішки QX60, хоча при бажанні можна їздити досить динамічно.

Бензинова версія розганяється до сотні за 8,4 сек., гібридна — за 8,6 сек. У другому випадку виходить помітна економія палива. Бензинова версія в змішаному циклі витрачає 10-12 л на 100 км. Гібридна — на пару літрів менше.

Двигуни
бензинові — турбомотор об'ємом 2 л (258 к. с.) і
об'ємом 3 л (333 к. с.), а також дизельний 3 л (272 к. с.)

Кількість місць — 7

Ціна від 1,6 млн грн

Престижний німецький кросовер після недавнього оновлення отримав футуристичний дизайн. Великий автомобіль (5 м в довжину і майже 2 м в ширину) відрізняється просторим і дуже комфортним салоном. Опціональні сидіння третього ряду — чи не найбільші в цьому класі. І це притому, що Audi чесно попереджає покупців, що третій ряд розрахований для пасажирів зростом не більше 160 см.

Найпопулярніший у любителів Q7 вибір мотора — 3‑літровий дизель, який видає 272 к. с. і дозволяє поєднати драйв з економією. Розгін до сотні за 6,3 сек. і 8-9 л витрати палива в змішаному циклі.

Любителів драйву порадує 3‑літровий бензиновий турбомотор, здатний розганяти Q7 до сотні за 6,1 сек. При цьому, якщо їздити в економному режимі, то витрата палива не перевищить 11-12 л на 100 км.

Q7 потішить відмінною як для такого великого авто маневреністю з будь-яким двигуном. А вже електронікою Q7 напханий не менше, ніж натівські винищувачі.