Згідно зі звітом, заснованому на загальнодоступних даних автомобільного аналітика Маттіаса Шмідта, в січні було зареєстровано 1 619 електромобілів Tesla на 18 ключових європейських ринках, що становить 3,5% від усіх електромобілів, зареєстрованих в цьому місяці.
У 2020 році американський автовиробник зареєстрував 1 977 автомобілів в січні, що становило тоді більше 5% ринку.
Шмідт назвав січневі показники Tesla «стабільно низькими», зазначивши, що відповідно до графіка поставок компанії в Європу пік обсягів припадає на кінець кожного кварталу. Однак аналітик зазначив, що обсяги продажів Tesla за 12 місяців тепер менше, ніж у Hyundai і Kia, які зараз є третьою за популярністю групою електромобілів в Європі.
Tesla впевнено посіла перше місце в європейських рейтингах електромобілів в 2019 році. Тоді було продано понад 109 000 автомобілів, що становило 31% ринку акумуляторних електромобілів в регіоні. Але ситуація змінилася в 2020 році, коли Tesla поступилася Volkswagen і альянсу Renault, Nissan і Mitsubishi.
Звіт Шмідта показує, що Volkswagen Group, яка виробляє VW, Audi, Skoda, Seat і Porsche, залишається найпопулярнішою групою акумуляторних електромобілів в Європі, займаючи понад 22% частки ринку після того, як було зареєстровано 10 193 її автомобілів.
За ним слідує Stellantis STLA, -2.71%, група, утворена на початку цього року в результаті злиття PSA, в яку увійшли Peugeot і Citroën, і Fiat Chrysler. Stellantis продав 9 005 автомобілів.
За Stellantis йдуть все більш популярні в Європі Hyundai і Kia, у яких було 7 087 реєстрацій. Це ставить корейську групу попереду альянсу Renault-Nissan-Mitsubishi з 6018 реєстраціями, хоча Renault Zoe залишалася найпопулярнішим електромобілем з акумуляторною батареєю в Європі в січні.
У минулому році Tesla зайняла всього 13% європейського ринку, незважаючи на зниження кількості проданих автомобілів на 10% - з 109 000 в 2019 році до майже: 98 000 в 2020 році.
За словами Шмідта, введення цільових показників щодо викидів і привид величезних штрафів прискорили боротьбу європейських автовиробників проти Tesla.
Раніше НВ писав, що Tesla заробила на біткоінах більше, ніж на продажу електрокарів за рік. Куплені компанією Tesla біткоіни за два тижні подорожчали з $ 1,5 млрд до $ 2,58 млрд.
Таким чином, інвестиції Tesla в біткоіни теоретично принесли компанії $ 1,08 млрд.
Ці гроші поки некоректно вважати прибутком, тому що компанія продовжує тримати монети, а їх курс схильний до волатильності.
За даними компанії Tesla, її чистий прибуток від продажу електрокарів в 2020 році склала $ 721 млн.