Дизельний звірок. Audi показала позашляховик SQ5 Sportback із дизельним мотором

Автомобіль Audi SQ5 Sportback TDI буде орієнтований на європейський ринок, відзначили в компанії.

Тоді як SQ7 і SQ8 перейшли на бензинові двигуни в Європі після введення обмежень на використання дизельних двигунів, менший позашляховик SQ5 усе ще працює на солярці.

Автомобіль отримає 3,0-літровий V6 потужністю 337 кінських сил, аби приблизно відповідати моделям S5 із бензиновими двигунами.

Поки Audi не показала найпотужнішу версію — RS Q5 Sportback, саме модель SQ5 найшвидша в лінійці. Позашляховику потрібно 5,1 секунди для розгону до 100 км/год, а максимальна швидкість сягає 250 км/год, обмежених електронікою.

Оскільки автомобіль отримав мотор із гібридною системою, позашляховик вражає економічністю. Audi заявляє, що у змішаному циклі SQ5 Sportback TDI витрачає всього близько 7 літрів на 100 км.

Перший у світі Audi SQ5 Sportback, створений у Мексиці, у варіантах TFSI і TDI, випустять у першій половині 2021 року. Новий позашляховик також збиратиметься у Китаї.

Раніше НВ писав, що потужність топової версії спортивного електрокара Audi RS E-Tron GT має скласти 700 к.с. Незважаючи на наявність трьох електромоторів у Audi, аналогічна модель Porsche Taycan могутніша.

Повідомляється, що таким чином новий електрокар Audi стане потужнішим, ніж одна з найпродуктивніших моделей бренду — R8 V10 Performance з 5,2-літровим бензиновим турбомотором на 612 к. с.

Проте, силова установка RS E-Tron GT, яка складається з трьох електромоторів, поступиться у потужності аналогічній моделі материнського концерну — Porsche Taycan Turbo S із його двома електромоторами на 750 л. с.

Крім топової версії нового спортивного електрокара Audi, трьома електромоторами також оснащуються моделі E-Tron S і E-Tron S Sportback, але загальна потужність їх «усього» 500 к. с.