Міжнародний суд ООН у Гаазі постановив, що сусідня країна, Чилі, не повинна повертати болівійцям шматок території, захопленої під час війни за пташиний послід ще в XIX столітті.
Болівійський флот – один з найдивніших інститутів на планеті. Головна база військово-морських сил Болівії розташована в досить несподіваному місці. Вона стоїть на березі гірського озера Тітікака на висоті 3 тисячі 800 метрів над рівнем моря і за 300 кілометрів від найближчого узбережжя. Дрібніші бази – ще далі від моря: вони розкидані в сельві на берегах річок Амазонії. Загалом, флот виходить гірсько-лісовим, та ще й прісноводним. Матроси, офіцери і навіть адмірал є, а моря – немає.
Цей парадокс став символом і головним вираженням національної болівійської мрії – про повернення статусу морської держави, яким вона володіла до кінця XIX століття. Саме тоді стався "головний злочин" місцевої історії: вимушена передача Чилі прибережних провінцій. Тим більше прикро, що сталося це внаслідок боротьби за такий нешляхетний ресурс, як гори розкладеного пташиного посліду – гуано.
Що таке гуано? До XIX століття головною цінністю спірного регіону вважали багаті родовища кольорових металів – срібла, олова і міді, видобування яких відбувалося в основному в горах. Територія між Андами і Тихим океаном особливої цінності ні для кого не становила. Розташовану там пустелю Атакаму вважають найбільш посушливою місцевістю на Землі, тому оселятися там охочих не було. Власне, завдяки унікальним кліматичним умовам пташиний послід і накопичувався там тисячоліттями, з часом перетворюючись на гуано. До пори це добро європейців зовсім не цікавило.
Болівійський флот – один з найбільш дивних інститутів на планеті
Ситуація різко змінилася, коли вчені з'ясували, що після належного перероблення цей ресурс перетворюється на дуже цінне азотно-фосфорне добриво, а також селітру. Купи гуано тут же перетворилися на золоті гори, і в далекий край кинулися натовпи людей, охочих відщипнути свій шматочок багатства і щастя.
Однак міжнародні видобувні компанії жваво відсікли від видобутку менш могутніх претендентів. У першій половині XIX століття Болівія, Чилі і Перу постійно ворогували один з одним, але найласіші родовища поступово переходили під контроль чилійських і пов'язаних з ними британських компаній. Ситуація стала особливо напруженою, коли в 1870-х роках на світовому ринку знизився попит на метали.
У країнах регіону, особливо в Чилі, вибухнула економічна криза, на тлі якого цінність атакамського гуано стрімко зросла. За нього почалася війна. У лютому 1879 року чилійці вторглися в Болівію. Перу, пов'язана з болівійцями договором про взаємну військову допомогу, вступила в конфлікт на їхньому боці.
У тій війні особливо великим було значення флоту, оскільки постачати свої війська в майже безлюдній Атакамі обидві сторони могли лише по морю. У цьому сенсі перевага залишалася на боці чилійців, що вже встигли обзавестися надсучасними на ті часи броненосцями. У їхніх супротивників кораблі були гіршими. У підсумку перуанці і болівійці програли.
До 1883 року бойові дії закінчилися. За умовами перемир'я, укладеного того самого року, Перу і Болівія позбулися багатих на гуано провінцій. У 1904 році перемир'я перетворилося на постійний мирний договір. Згідно з цим документом, Болівія назавжди відмовлялася від домагань на прибережні землі, переставши бути морською державою. В обмін на це чилійці погодилися побудувати залізницю, яка б пов'язала Ла-Пас з одним з їхніх тихоокеанських портів, і забезпечити безперешкодне використання цього шляху болівійцями.
На початку XX століття уряд Болівії і не думав питати своє населення про те, наскільки йому важливий вихід до океану. Та й навряд чи широким масам індіанців і метисів це було дійсно цікаво. Однак з плином часу ситуація почала змінюватися.
Болівія, як і багато інших країн Латинської Америки, більшу частину своєї двохсотрічної історії була вкрай популярна у змовників і путчистів. Досить сказати, що чинних правителів там скидали майже 200 разів – приблизно по одному на рік. Кожен новий каудильйо, звісно, проголошував себе тим самим національним лідером, який підніме Болівію з колін.
Для цього, здавалося, були всі умови: фантастично багаті надра, прекрасні можливості для розвитку туризму, спокійний, незлий і працьовитий народ. Однак, оскільки світле завтра ніяк не наставало, диктаторам доводилося шукати виправдання своїм невдачам.
У болівійському випадку джерело бід було очевидним: відсутність виходу до моря пояснює і бідність, і вічну залежність від експорту сировини, і убозтво системи управління країною.
Всі диктатори в перервах між казнокрадством і знищенням опозиції активно промивали населенню мізки на тему "Ах, якби тільки в нас було море!" Внаслідок такої політики за останні сто років вихід до океану став загальнонародним фетишем, а Свято моря – головним національним святом. І місцеві економісти, які написали тонни книг про "сухопутне прокляття", і прості болівійці, замучені повсякденною убогістю, цілком щиро вірять, що вихід до моря – панацея від усіх бід країни.
Про масштаби лиха свідчить, наприклад, такий факт: у День моря жінки абсолютно добровільно фарбують вії в синій колір, а діти висипають на вулиці у смугастих футболках і безкозирках. На цьому тлі немає нічого дивного в тому, що зараз у військово-озерно-річкових силах Болівії служить більше людей, ніж у всій її армії під час війни з Чилі.
Нинішній президент-соціаліст Ево Моралес морську тему підхопив з величезним ентузіазмом, що для нього взагалі характерно. Дві його головні економічні ідеї – легалізація коки і націоналізація нафтової промисловості – передбачувано не привели до зростання добробуту болівійського народу, тому в хід пустили старий козир: у всіх бідах винна географія.
Як класичний популіст, Моралес у своїх промовах на цю тему вибудовує такі логічні конструкції, що стає незрозуміло, як на світлі досі існують Австрія і Швейцарія, у яких також немає виходу до моря. За його економічним викладками, будь-яка країна без шматочка узбережжя з самого початку приречена на бідність і відсталість.
Ну а в емоційному плані все ще серйозніше. Море в президентських виступах – це і "душа", і головна мрія народу. Моралес якось раз навіть розповів таку історію: "Хлопчик шести чи семи років підходить до мене і каже: "Ево, поверни нам море, зараз! "Що це показує? Хлопчики і люди похилого віку прекрасно пам'ятають, що Болівія народилася з виходом до моря". Подібні байки знаходять живий відгук у серцях його співвітчизників.
Однак Моралес, треба віддати йому належне, не просто кляне нещасну долю, але й намагається виправити становище. Так, у 2010 році він умовив Перу здати в оренду його країні невеликий шматок прибережної пустелі. Тепер у Болівії є майже століття, щоб побудувати там порт і повернути своїх моряків з-під хмар туди, де їм належить бути – в океан. Однак тут виникла інша проблема.
З економічної точки зору будівництво нового порту в пустелі, підведення до нього комунікацій і створення всієї необхідної інфраструктури – дуже сумнівне заняття. Набагато вигідніше користуватися вже наявними і прекрасно працюючими чилійськими – колишніми болівійськими – портами, до яких уже прокладено залізниці й автошляхи. Тому чотири квадратні кілометри перуанської пустелі так і стоять поки недоторканими.
Розуміючи, що будівництво в пустелі порту на кшталт будівництва Нью-Васюків, Моралес зайшов з іншого боку. Його уряд подав позов до Міжнародного суду ООН у Гаазі. У цьому позові болівійці попросили визнати угоду 1904 року несправедливою і переглянути результати війни, що відбулася більше ста років тому. Тиснули вони на те, що Чилі перемогла в загарбницькій війні, а результати угоди Болівії нав'язали силою.
Так, через п'ять років болівійці програли процес у Гаазі, але їхнє прагнення до солоної води ніщо не здолає. Тому, як каже Моралес, "Хай живе Болівія, до моря!"
Більше світових новин у відеоблозі Івана Яковини:
Приєднуйтесь до нашого телеграм-каналу Мнения Нового Времени