У нього поки немає назви, але вже відомо, що це буде кросовер, який буде їздити на платформі CMF-EV, як в Ariya і Renault Megane.
Компанія представила проект EV36Zero — флагманський комплекс в Сандерленді (Велика Британія) з виробництва електромобілів. На будівництво екосистеми виділять один мільярд фунтів стерлінгів, а всього там буде працювати 6200 осіб.
Nissan EV36Zero об'єднає три взаємопов'язаних напрямки: електромобілі, виробництво батарей і поновлювані джерела енергії. Первістком стане електричний кросовер нового покоління, в розробку якого вклали 420 000 000 фунтів стерлінгів.
Nissan згадує, що його майбутній електричний кросовер стане глобальною моделлю, що означає, що є плани побудувати електромобіль в іншому місці, але про інші місця виробництва буде оголошено пізніше. Тим часом, підготовка заводу в Сандерленді зажадає створення 909 робочих місць, плюс більше 4500 робочих місць в ланцюжку поставок Великої Британії, а також збереження 75 робочих місць у відділі досліджень і розробок.
Майбутній електромобіль отримає акумулятори наступного покоління, що має привести до збільшення діапазону між зарядками. Акумулятори будуть вироблятися на першому в Великій Британії заводі Gigafactory, поруч з підприємством в Сандерленді.
На тизерному зображенні, швидше за все, зображений концепт-кар, оскільки на ньому відсутні дверні ручки і дзеркала. Як і у Ariya, у нього обтічна лінія даху і масивні колеса, але фари і задні ліхтарі мають інший дизайн.
Буде цікаво дізнатися розмір автомобіля в порівнянні з компактною Ariya. У минулому році Nissan натякнув про випуск більшого електричного позашляховика, але архітектура CMF-EV була розроблена для автомобілів середнього розміру.
Раніше НВ писав, що на початку 2021 японська компанія Nissan офіційно представила кросовер Qashqai нового покоління для європейського ринку.
Оновлений Qashqai, також відомий в Сполучених Штатах як Rogue Sport, відрізняється більш гострим дизайном і незвичайними фарами в формі бумеранга.
Кузов має більше країв, ніж раніше, а також став більше, оскільки тепер автомобіль став на 35 мм довшим, на 32 мм ширше і на 25 мм вище. Подовжений кузов збільшив колісну базу на 20 мм.
Новий Qashqai став практичнішим, ніж раніше, після збільшення вантажного обсягу на 50 літрів, частково досягнутого за рахунок зниження підлоги і видозміни задньої підвіски.