Я маю на увазі майбутнє, що стрімко насувається на нас у вигляді літаючих автомобілів.
Про них говорять вже ледь не сотню років. Буквально з самого зародження авіації як такої.
Ми навіть якось робили матеріал про різні старі проекти літаючих авто.
І не раз писали про різні концепти, які представляють останнім часом.
На цьому тижні тему підтримав всюдисущий і всемогутній Über.
Забавно, але багатьом досі здається нестерпною думка про те, що компанія, що надає послуги таксі, є одним з технологічних лідерів планети. Але зараз не про це.
Отже, Uber заявляє, що в 2020 році представить прототип свого літаючого авто. Точніше кажучи, літаючого електрокара. Так, у сегменті літаючого персонального транспорту ніхто вже не говорить про двигуни внутрішнього згоряння.
Мова йде про невеликий літак з електромотором. Також розглядається варіант літака з вертикальним зльотом. За оцінками Uber, це дозволить скоротити час поїздки в густонаселених районах мегаполісів з 30 до 5 хвилин.
Комерційне використання літаючих таксі у Über планується на 2023 рік. Досить оптимістично, звичайно.
Хоча — це всього через шість років.
Зараз — 2017 рік, подумайте, яку реакцію викликала б у вас в 2011 році звістка про те, що електромобіль не відомого бренду, додатково оснащений автопілотом, буде в цілому ряді країн лідером продажів у преміальному сегменті?
Шість років — це для індустрії високих технологій ціла вічність.
Природно, Über — не єдина компанія, що займається літаючими автомобілями.
Нещодавно ми писали про літаючий автомобіль AeroMobil, на який вже почали приймати попередні замовлення. Його продажі також стартують в 2020 році.
У США стартують продажі невеликого електричного літака, розроблення якого фінансує співзасновник Google Ларрі Пейдж.
Новин на цю тему стає все більше.
І у скептиків, звісно ж, з'являється все більше і більше питань до літаючих авто.
Наприклад, як регулювати повітряні переміщення над містом? У свій час пішли десятиліття на те, щоб забезпечити відносно безпечну систему комунікацій між авіалайнерами. Але на великих висотах більше простору, щоб не дати літакам заважати один одному.
Як зробити так, щоб на маленькій висоті над міськими вулицями літаючі таксі не заважали одне одному?
Як забезпечити їх посадочними майданчиками?
Чи можна взагалі говорити про безпеку такого виду транспорту в умовах міста? Адже якщо автокатастрофи загрожують переважно тільки їх учасникам та сусіднім машинами (ну деколи пішоходам або тим, хто на узбіччі), то літаюче таксі може обрушитися наприклад на цілий будинок з людьми або, наприклад, на дитячий садок.
Ось глава Tesla Ілон Маск дуже критично налаштований щодо літаючих авто. Він заявив якось, що вони можуть «скинути покришку і гільйотинувати вас».
Крім того, Маск попереджає, що такі літаючі штуки будуть виробляти зайвий шум і вітер. «Ваш рівень тривоги буде високим через постійне дзижчання над головою», - упевнений Маск.
Недоброзичливці говорять, що Маск просто атакує конкурентів, бо Tesla виробляє тільки "приземлені" транспортні засоби. Але насправді, він правий.
Я живу в жвавому районі в центрі Києва — колись це був «тихий центр», а тепер тут вдень неможливо перебувати в квартирі через дикий шум вуличного руху, а ночами волає розташований у сусідньому будинку «модний» нічний клуб.
Деколи хочеться поїхати куди-небудь в село. А якщо до всього цього додасться гул і свист літаючих залізяк, точно доведеться цілий день ходити в берушах.
Словом, до самої ідеї літаючих авто питань багато.
Але на іншій чаші ваг — можливість в лічені хвилини дістатися кудись без пробок і світлофорів. Нехай навіть спочатку літаючі авто будуть дико дорогим елітним транспортом, але все одно, це частково розвантажить мегаполіси.
Відкриття з Олексієм Бондарєвим – щонеділі
Читайте тематичні колонки на НВ:
Сьогодні у світі з Іваном Яковиною – щодня
Момент в історії з Олександром Пасховером – щопонеділка
Особисті фінанси з Іваном Компаном – щовівторка
Кінопошук з Фоззі – щочетверга
Діловий тиждень з Сергієм Фурсою – щоп’ятниці
Більше поглядів тут