BMW має намір зробити революцію в автомобільному дизайні. Але не всі раді «підсвіченим ніздрям»

Йдеться, звісно, про нову решітку радіатора, яка оснащується контурним підсвічуванням, а фари головного світла при цьому зроблені дуже невеликого розміру.

Фанатські форуми відразу наповнилися пристрастями, які затьмарили навіть радість щодо заявленої потужності нового кросовера (а вона становить фантастичні 750 к.с.).

У той час, як деякі поціновувачі BMW визнали нововведення цікавим, багато хто відразу ж люто атакував нові дизайнерські вишукування. Зокрема, деякі фанати досі не звикли до гігантських радіаторних ґрат в останніх новинках. А тепер дизайнери ще й вирішили зробити «ніздрі», що світяться, зменшивши при цьому основні передні фари до розміру щілинок.

Очевидно, фанатам доведеться звикнути до нового дизайну, констатує оглядач Motor1 Крістофер Сміт.

Про це свідчить, зокрема, недавнє інтерв'ю Франка ван Меєля, голови підрозділу BMW M. Він згадав, що «діамантові фари», як їх називають у компанії, з'являться і в інших моделях концерну. Включно з моделями М-серії.

Буквально наступного дня після цього інтерв'ю китайське міністерство промисловості опублікувало фото седана BMW i3, який продаватиметься на ринку Китаю. І ця майбутня модель має не такі маленькі головні фари, як Concept XM, але вони, безумовно, значно менші ніж у поточних моделей.

Раніше НВ Авто писав про те, що BMW вивела на тести водневу версію кросовера X5. Його силова установка розроблена разом із компанією Toyota. У разі успішних випробувань модель може з'явитися на ринку у 2025 році.