Сміялася вся Німеччина. Бос Alfa Romeo заявив, що автомобілі його бренду не поступаються за якістю німецьким

Культовий італійський бренд Alfa Romeo тепер є частиною нещодавно утвореного концерну Stellantis (який став результатом злиття французької PSA і Fiat Chrysler).

Після злиття у Alfa Romeo з'явився новий бос - Жан-Філіп Імпарато. Його призначення коментували дуже просто - ветеран концерну PSA (де Імпарато потрудився на багатьох посадах) повинен воскресити велич колись культового і навіть преміального бренду Alfa Romeo.

Імпарато, очевидно, вже визначився зі стратегією, яку має намір сповідувати, щоб підняти Alfa Romeo з руїн.

Він вирішив безпосередньо атакувати усталений десятиліттями міф про низьку якість автомобілів Alfa Romeo. Саме цей міф став однією з причин, чому Alfa Romeo так і не піднялася на висоти преміального ринку, адже в той час, як дизайнi автомобілів концерну ніхто не сумнівається, саме проблеми з надійністю і якістю італійських авто давно стали легендою.

Імпарато в своєму недавньому інтерв'ю заявив, що за якістю Giulia і Stelvio не поступаються німецьким конкурентам, пише Motor1 .

За словами Імпарато, протягом найближчих п'яти років, Alfa Romeo увійде в ціновий сегмент, в якому грають «німці», і буде конкурувати з ними безпосередньо.

У зв'язку з цим шеф Alfa Romeo навіть прийняв рішення відсунути запуск в серію нового кросовера Tonale. Замість осені 2021 року той дебютує лише влітку 2022 року. Імпарато заявив, що така відстрочка потрібна, щоб довести до розуму версію плагін-гібрид. Tonale трохи менше Stelvio, і за розрахунками шефа Alfa Romeo повинен стати сильним ходом бренду в сегменті компактних кросоверів.

Оцінки незалежних експертів поки не дозволяють вважати заяви Імпарато про якість авто його бренду такими, що відповідають дійсності. Так Consumer Reports виставив досить середні оцінки флагманському седану Giulia. В іншому недавньому дослідженні, проведеному в США, Alfa Romeo увійшов до п'ятірки найбільш ненадійних автомобільних брендів.