Грета Тунберг укусила? Зачем Volkswagen собирается продать Lamborghini и Bugatti

Пару недель назад журналисты сообщили о возможной продаже компании Bugatti немецким автоконцерном Volkswagen, ссылаясь на источники в концерне VAG.

В медиа также намекнули на вероятную продажу Lamborghini, SEAT, Italdesign и Ducati, которыми сейчас владеет Volkswagen.

Прямого подтверждения этой информации от представителей компании из Вольфсбурга пока нет, но на днях СEO Volkswagen Герберт Дисс косвенно прокомментировал эту информацию.

«Volkswagen необходимо измениться: от коллекции дорогих брендов и впечатляющих продуктов для двигателей внутреннего сгорания, которые восхищают клиентов превосходными техническими решениями, до цифровой компании, которая надежно управляет миллионами мобильных устройств по всему миру. Мы предпримем дальнейшие важные шаги, чтобы установить курс на это до конца 2020 года», — завил Дисс.

В новом отчете Reuters указано, что руководство Volkswagen не обязательно может продать эксклюзивные дочерние компании, а, к примеру, переформатировать их работу под производство полностью электрического транспорта.

Доказательством этого может быть выпуск первого электромотоцикла Ducati или создание продуктовой версии первого электрокара Bugatti.

Cреди наиболее вероятных покупателей и ключевых инвесторов в дочерние компании Volkswagen эксперты выделяют молодой хорватский бренд Rimac, а также компании Hyundai/Kia, Koenigsegg, Jaguar и Magna.

Примечательно, что компания Porsche, которая также принадлежит концерну VAG, владеет 15,5% акций Rimac. Это означает, что, фактически, часть Bugatti будет принадлежать VW Group даже после вероятной продажи этого бренда компании Rimac.

Напомним, пару лет назад руководство одного из крупнейших в мире автоконцернов VAG заявило, что новое поколение бензиновых и дизельных моторов Volkswagen, которое выйдет в 2026 году, станет последним семейством двигателей внутреннего сгорания в линейке марки.

Главной прошлогодней премьерой компании Volkswagen cтал новый компактный электрокар ID.3, которому сулят популярность «народных» моделей Golf и Beetle.

В начале сентября 2020-го компания также представила старшего брата ID.3 — полностью электрический кроссовер ID.4, который уже играет на поле Tesla Model Y.