Дело в том, что обновление программного обеспечения 2019 года повлияло на время автономной работы автомобилей Tesla Model S, произведенных в период с 2013 по 2015 год, что вызвало жалобу десятков норвежских владельцев Tesla в согласительный совет страны.
В результате клиенты сообщали об уменьшении дальности действия и более низкой скорости зарядки в сети Supercharger компании. Tesla не представила свои аргументы, и дело было решено в пользу истцов.
Tesla должна выплатить каждому покупателю примерно 16000 долларов для урегулирования претензии. Эта конкретная Model S была продана около 10 000 раз за рассматриваемый период, что делает решение суда потенциально очень дорогостоящим решением Tesla.
Согласно документу, который был обнародован 17 мая, Tesla должна выплатить штраф до 30 мая.
Tesla сталкивается с аналогичными жалобами в США, где клиенты подали коллективный иск против компании, утверждая, что скорость зарядки в старых моделях автомобилей ниже. В иске, который был подан в федеральный суд Северной Калифорнии, говорится о мошенничестве и запрашивается статус коллективного иска для владельцев автомобилей старого поколения.
Норвегия является одним из крупнейших рынков электромобилей в мире, на электромобили с аккумуляторными батареями приходится более половины всех автомобилей, проданных в стране в прошлом году. Tesla была лидером продаж в стране в течение многих лет, но недавно ее обогнал Volkswagen. Норвегия использует огромные налоговые льготы, чтобы достичь своей цели по обеспечению того, чтобы к 2025 году все продаваемые новые автомобили имели нулевые выбросы.
Ранее НВ писал, что в апреле 2021 года компанию Tesla неожиданно обвинили во вредных выбросах электрокаров. Производитель электромобилей находится под пристальным вниманием Агентства по охране окружающей среды США из-за нарушений норм о загрязнении воздуха.
У Tesla проблемы из-за того, что, якобы, поверхностные покрытия не соответствуют нормам, касающимся опасных загрязнителей воздуха. Tesla раскрыла обвинение в своей последней квартальной документации.
«В апреле 2021 года мы получили уведомление от Агентства по охране окружающей среды (EPA), в котором утверждалось, что Tesla не предоставила записи, демонстрирующие соблюдение определенных требований в соответствии с применимыми национальными стандартами выбросов опасных загрязнителей воздуха согласно Закону о чистом воздухе 1963 года, поскольку внесены поправки в правила, касающиеся покрытия поверхностей автомобилей и легких грузовиков», — говорится в документе.
На данный момент нет информации о том, какие конкретные доказательства Tesla не предоставила властям. Автопроизводитель непреклонен в том, что он тщательно взаимодействовал с EPA по каждому запросу.