Месяц назад калифорнийский автопроизводитель Lucid Motors презентовал свой первый электрокар — роскошный седан Air.
Ключевой особенностью модели стал рекордный запас хода среди всех полностью электрических авто: в Агентстве окружающей среды США (EPA) подтвердили, что cедан Air проедет до 832 км на одном заряде батареи.
Представители Tesla не могли смириться с заявлениями своих соотечественников, и буквально через пару недель после презентации Lucid Air Илон Маск анонсировал выход новой версии Model S Plaid, которая должна проезжать на одном заряде до 837 км.
Рекордом должно стать и ускорение новой Model S: в Tesla пообещали, что разгон этого электрокара с нуля до 100 км/час составит 2 секунды, — быстрее, чем в любом действующем серийном автомобиле.
На днях в Lucid Motors также заявили, что стоимость их электрокара Air будет конкурирующей с Model S и составит $77,6 тыс.
Как и стоило ожидать, Tesla в лице Илона Маска не смогла не отреагировать и на это заявление: глава компании затвитил, что начальная стоимость Model S также снизится.
Маск пообещал, что ценник Model S теперь упадет до $69420 (да, глава Tesla уже использовал комбинацию «420» в своих махинациях с акциями компании).
Хотя некоторые эксперты предполагают, что снижение стоимости Model S связано не только с заявлениями Lucid Motors, но и с ростом конкуренции на рынке электрокаров. Дескать, Tesla все сложнее оставаться лидером в этом сегменте и компании также приходится идти на компромиссы для сохранения продаж.
Напомним, Tesla впервые представила электрокар Model S в 2012 году и до выхода бюджетной Model 3 в 2017-м, это была самая популярная модель компании.
Аналитики сообщают, что Model S составляет примерно 5% от всего объема производства Tesla. А новое сокращение стоимости базовой версии этой модели составило 7,4% (с $74990 до $69420).