В январе-июне 2024 года Maserati продала около 6500 автомобилей по всему миру, что значительно ниже прошлогоднего показателя в 15 300 единиц за тот же период, пишет Autoblog. Компания также сообщила о скорректированном операционном убытке в размере 82 млн евро (около 88,7 млн долларов США) за первые шесть месяцев 2024 года, в то время как в 2023 году Maserati получила прибыль в 121 млн евро (около 130 млн долларов США).
Финансовый директор Stellantis Натали Найт признала разочаровывающие результаты первой половины года. Она отметила, что падение продаж частично связано с прекращением производства трех моделей Maserati: Ghibli, Quattroporte и Levante. В настоящее время бренд предлагает модели Grecale, MC20, MC20 Cielo, GranTurismo и GranCabrio, из которых только Grecale ожидается как основной источник объема продаж.
Несмотря на это, планы по разработке новых моделей уже в процессе. Levante будет заменен электрической моделью, выход которой планируется на 2027 год, а следующий Quattroporte также будет электрическим и, предположительно, появится в 2028 году. Оба проекта уже были отложены, и сроки могут быть изменены: новый Quattroporte может выйти раньше следующего Levante.
Натали Найт намекнула, что продажа Maserati не исключается, хотя и не подтверждена окончательно. «Будущее — это то, как мы сохраняем наилучшую ценность. Может наступить момент в будущем, когда мы посмотрим, что является лучшим домом для [Maserati],» — заявила она в интервью Automotive News Europe.