Пока автомобиль представлен в статусе предсерийного, поэтому для фото GT облачили в камуфляж, однако он не может скрыть непривычные для бренда формы, пишет Autoblog.
GT отходит от привычного «квадратного» облика Range Rover в пользу низкой крыши, кормы в стиле фастбэк и плавных линий. Автомобиль больше напоминает роскошный гран-турер, чем внедорожник. Впрочем, передняя часть вызывает ассоциации с Tesla Model Y, хотя и лишена светодиодной полосы.
Внутри приборная панель выполнена в полностью минималистичном стиле: практически все функции сосредоточены в большом «парящем» сенсорном экране и тонком цифровом дисплее для водителя. Тем не менее, салон выглядит открытым и просторным.
Скрытый вентиляционный дефлектор проходит вдоль передней панели, сохраняя чистоту линий и горизонтальную направленность — в характерном для Range Rover стиле. Верхняя часть передней панели обтянута тканью, скрывающей динамики и привносящей нотку тепла в современный дизайн. Мягкая кожа, металлические элементы, двухспицевое рулевое колесо и рельефная центральная консоль делают салон похожим скорее на высококлассную мебель, чем на интерьер обычного автомобиля.
Суть идеи заключается в том, чтобы уменьшить шум и визуальный хаос, превратив GT в то, что Range Rover называет тихим и уютным местом для дальних путешествий.
Range Rover пока держит в секрете подробности о силовой установке, но точно известно, что модель GT будет выпущена как полностью электрический автомобиль. Новая платформа EMA означает, что в будущем также планируется гибридная версия.
Управляющий директор Мартин Лимперт говорит, что целью было переосмыслить формулу гран-туризмо в «изысканном, уникальном стиле Range Rover», объединив безупречную динамику электромобиля, превосходные качества для дальних поездок и возможности, которые традиционные гран-туризмо просто не могут предложить.
Другие подробности — мощность, емкость аккумулятора и запас хода — станут известны, когда Range Rover GT будет полностью представлен позднее в этом году. Ожидается, что он появится на дорогах в 2027 году.
Ранее NV Авто писал, что компания Land Rover выпускает среднеразмерный Range Rover Sport Electric, хотя британский автопроизводитель уже давно анонсировал классический полноразмерный флагман Range Rover EV.