Электрический Mercedes G-Class рекламируют как «самый тихий и самый совершенный Range Rover, который когда-либо был создан». Авто, которое дебютирует на этой неделе на Auto China 2024 в Пекине, в значительной степени унаследовало дизайн от своего аналога с ДВС.
Сейчас Range Rover Electric проходит испытания, сосредоточенные на том, как трансмиссия, электродвигатели и электроника ведут себя в экстремальных условиях. Электрокар выдерживал до -40 и до +50 градусов Цельсия, пишет Motor1. В Jaguar Land Rover отмечают, что это первый автомобиль, в котором используются аккумуляторы и электроприводы (EDU), собранные собственными силами компании.
Range Rover Electric, как ожидается, будет продаваться параллельно с моделями с двигателями внутреннего сгорания, и будет иметь двигатель с мощностью более 500 лошадиных сил. Авто также получит новую систему контроля тяги, которая, по сравнению со стандартной системой на базе ABS, может распределять управление пробуксовкой колес между каждым электроприводом. Это уменьшает время реакции крутящего момента на каждом колесе примерно со 100 миллисекунд до 1 миллисекунды.
Будущий внедорожник станет второй электрической моделью Jaguar Land Rover после Jaguar I-Pace, выпущенного еще в 2018 году. Ранее компания объявляла о намерениях достижения нулевых выбросов к 2036 году и стать первым автопроизводителем, который перейдет на чисто электрический двигатель в ближайшие годы.