Подвеска-генератор. BMW готовит электрокары, которые смогут заряжаться от неровностей дороги

В новом патенте расписано устройство специальной подвески автомобиля, которая позволяет генерировать электроэнергию для аккумулятора электрокара при отработке неровностей на дороге.

«Обычно энергия движения подвески автомобиля вверх и вниз, когда колесо наезжает на кочку или изгиб дороги, тратится впустую в виде тепловой энергии. Но предложенная в патенте установка включает в себя небольшой генератор, маховик и сцепление в подвеске, которое улавливает энергию во время этого процесса», ㅡ указано в описании патента.

Предполагается, что полученная энергия будет использоваться для подзарядки аккумулятора электромобиля или обычного автомобильного аккумулятора. Не исключено, что такую технологию будут использовать на новой флагманской модели BMW i7.

Хотя система может остаться и на уровне патента, и реализовать ее в реальности не получится.

Несколько лет назад конкуренты BMW из Audi также предложили идею преобразования кинетической энергии дорожных неровностей в электрическую. Прототип «eROT» или электромеханические поворотные амортизаторы должны были создавать электричество при сжатии подвески автомобиля для 48-вольтовой электрической системы «мягкий гибрид».

Технология так и не была запущена в производство, и пока неизвестно, продолжают ли в Audi ее разработку.