Peugeot представила новое поколение модели 308, которое убьет Golf. Или нет

Фары с «клыками» ходовых огней и характерная решетка явно напоминают о кроссоверах 3008 и 5008, отмечают эксперты.

На онлайн-презентации показали оттенки Olivine Green и Vertigo Blue, но покупатели также смогут получить новый 308 в цветах Elixir Red, White Banquise Grey, Pearl White, Black Perla Nera и Artense (серебристый). Доступны различные диски диаметром от 16 до 18 дюймов.

Как и почти все автомобили, переходящие к следующему поколению, 308 больше, чем модель, которую он заменяет. Хэтчбек вытянулся сразу на 11 см (до 4,36 метра). Расстояние между осями увеличили на 55 мм (до 2675 мм), но кузов стал еще на 2 см ниже (до 1,44 метра), благодаря чему удалось уменьшить коэффициент лобового сопротивления до 0,28. Объем багажника сократился с 470 до 412 литров.

У автомобиля предусмотрены электрорегулировка кресел, атмосферная диодная подсветка на восемь цветов, беспроводная зарядка для мобильных устройств, акустическая система Focal с 10 динамиками.

В моторную гамму вошли 1,2-литровые бензиновые «тройки» PureTech на 110 и 130 л.с. и 1,5-литровый четырехцилиндровый 130-сильный дизель BlueHDi. Младший работает только с шестиступенчатой механикой, с двумя другими также доступен восьмидиапазонный автомат.

Кроме того, с первого дня продаж в Европе покупателям предложат две гибридные версии с возможностью зарядки от сети. Обеим положены 81-киловаттный (110-сильный) электромотор, батарея на 12,4 киловатт-часа и восьмиступенчатый автомат, а различаются они бензиновыми двигателями: один развивает 150 л.с., а второй — 180 л.с. Суммарная отдача составляет 180 и 225 л.с. соответственно, что и отражено в названиях модификаций. Младшему гибриду с выключенным ДВС обещан запас хода в 60 километров, а старший проедет в электрорежиме на 1 км меньше — в теории.

Новый Peugeot 308, произведенный во Франции на заводе Stellantis в Мюлузе, поступит в продажу в Европе во второй половине года.

Ранее НВ писал, что в субботу, 16 января, компании Fiat Chrysler и PSA Group (производитель автомобилей Peugeot) объявили о завершении слияния.

В пресс-релизе отмечается, что акции объединенной компании Stellantis скоро начнут торговаться на биржах Euronext в Париже и Mercato Telematico Azionario в Милане. Торги на Нью-Йорской фондовой бирже стартовали во вторник, 19 января.

Fiat Chrysler и PSA Group договорились о слиянии в конце 2019 года. В начале января этого года они получили согласие акционеров.

Газета Wall Street Journal пишет, что по объему продаж Stellantis занимает третье место в рейтинге мировых автопроизводителей. По состоянию на пятницу, 15 января, совокупная капитализация Fiat Chrysler и PSA Group превышала $51 млрд.