Последние доступные экземпляры были полностью распроданы, что означает окончание производства модели, которая оставалась в строю с 2007 года.
В уведомлении, опубликованном на японском сайте компании, говорится, что все запланированные к сборке автомобили уже нашли своих владельцев.
Прощание с GT-R началось еще в 2021 году, когда из-за новых европейских норм по уровню шума суперкар пришлось снять с продажи.
То же самое произошло в Австралии.
В Северной Америке производство завершилось в октябре прошлого года.
Возраст автомобиля и ужесточение мировых стандартов сделали невозможным продолжение выпуска.
R35 GT-R запомнился миру как японский Corvette — суперкар, способный конкурировать с самыми быстрыми и дорогими автомобилями, при этом оставаясь относительно доступным. Дебютировав в 2007 году с 3,8-литровым двигателем V-6 с двойным турбонаддувом и мощностью 471 л.с., он прошел через множество итеративных обновлений и два значительных фейслифтинга.
Последняя версия GT-R Nismo развивала уже 600 л.с.
Теперь, когда производство R35 завершено, Nissan может сосредоточиться на разработке возможного преемника. Директор по дизайну компании уже намекал, что он может появиться до 2030 года, но конкретных планов пока не озвучено.
Пока же Nissan GT-R остается в истории как один из самых культовых автомобилей своего времени, символизирующий мощь японской инженерной мысли.