Активисты предлагают сделать платным заезд в центр Львова. В горсовете говорят, что это «почти невозможно»

30 декабря 2021, 16:42

По мнению автора петиции Адриана Ядлося, местные власти могут легко решить проблему пробок в центре города, установив оплату за въезд. Глава транспортной комиссии ЛГС Игорь Зинкевич считает, что юридически такое сделать почти невозможно.

Обращение о платном въезде в центр Львова во вторник, 21 декабря, зарегистрирована в Единой системе местных петиций.

Автор петиции предлагает установить оплату на въезд в период с 7:00 до 18:00. Считает, что такое ограничение поможет уменьшить транспортную нагрузку на центральные улицы Львова в часы пик.

«Это выведет из пикового спроса тех, кто платить не готов и уменьшит пробки. С другой стороны, ценовое регулирование спроса заставляет пользователей выбирать альтернативные транспортные опции или переключаться на другие виды транспорта — общественный, велосипедный, каршеринг», — говорится в петиции.

Общественный транспорт, спецтранспорт и автомобили на электротяге будут освобождены от платы, убежден Адриан Ядлось .

В комментарии корреспонденту НВ глава транспортной комиссии Львовского городского совета Игорь Зинкевич сказал, что понимает проблему, однако считает, что решить ее таким образом можно только при определенных условиях.

«Юридически это практически невозможно. Это возможно только при создании новой дороги. В то же время мы можем сделать пешеходную проездную зону, если есть возможность другого трафа, который позволит проехать по этим улицам», — говорит глава транспортной комиссии ЛГС.

Игорь Зинкевич также добавил, что проблемы с пробками возникают не только из-за автомобилей.

«Мне также хотелось бы забрать все государственные учреждения из центра города. Хотите историческую часть? Пожалуйста. Заберите все госучреждения, ведь человеку, который хочет на 30-50 минут уладить свои вопросы именно с государственными учреждениями, негде парковаться. Они оставляют автомобиль с минимальными нарушениями, приводящими к задержке движения», — комментирует он.

По его словам, при таком подходе возникает проблема контроля и отсутствия малого кольца в центре города.

«Если требовать платный въезд, возникает вопрос: кто это будет контролировать?», — риторически спрашивает Зинкевич.

В четверг, 30 декабря, по состоянию на 16:00 обращение собрали 95 голосов. Чтобы петицию рассмотрели на сессии Львовского городского совета, нужно 500 голосов.

Пробки в центральной части города — типичное явление Львова утром и вечером. В случае даже малого ДТП в центре города парализованным остается почти весь проезд. Значительное размещение государственных и муниципальных учреждений в центре создает дополнительную нагрузку на транспортную инфраструктуру города.

Другие новости

Все новости