Спортивный и практичный. На тестах в Германии заметили новый универсал Mercedes

Ожидается, что автомобиль дебютирует позже в этом году, вероятно, вместе с вариантом седана, прежде чем поступить в продажу в 2022 модельном году.

К сожалению, модель C-Class с длинной крышей продолжает носить плотную камуфляжную пленку, которая скрывает большую часть дизайна под ней. Тем не менее, универсал C63 будет выглядеть очень похоже на своего собрата-седана

Хорошо видны передние воздухозаборники большего размера, а также фирменная решетка Panamericana. Более агрессивный передний бампер обрамляет агрессивный дизайн. По бокам C63 получает широкие боковые пороги. Сзади квадратная выхлопная труба, выступающая из заднего бампера, выдает родословную автомобиля. Автомобиль сидит низко над шинами, на которых установлены более крупные тормоза.

В то время как новый C63 Estate будет иметь все атрибуты типичной модели AMG, под капотом все будет немного иначе. Исчез V8 с двойным турбонаддувом, хотя это не повлияет на его характеристики. Вместо этого Mercedes установит 2,0-литровый (M139) гибридный четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом, который, по слухам, выдает мощность более 550 лошадиных сил, что значительно больше, чем у V8 в предыдущем C63 S.

И седан, и универсал Mercedes-AMG C63 нового поколения должны дебютировать до конца текущего года и поступить в продажу в следующем.

Также на днях на фото и видео сняли новый кабриолет C-класса, который, судя по всему, пока находится на ранней стадии испытаний и вряд ли выйдет раньше 2023 года. Сам факт его появления намекает, что в семействе сохранят и купе, хотя ранее ходил слух, что двухдверные C- и E-класс заменят одной моделью.

Ранее НВ писал, что гибридный четырехдверный прототип Mercedes-AMG GT73e вывели на тесты в необычном камуфляже.

Замеченный недалеко от испытательного центра Mercedes-Benz на Нюрбургринге, прототип GT73e лишен традиционного монохромного камуфляжа в пользу необычной черно-красной окраски.

Mercedes-AMG GT 73e должен получить принципиально новую силовую установку, которую спортивное подразделение Mercedes анонсировало около месяца назад. По слухам, в режиме электромобиля хетчбэк сможет разгоняться максимум до 130 км/ч.

Ожидается, что грядущий AMG GT73e будет оснащен 4,0-литровым твин-турбо двигателем V8 с гибридным приводом, который будет выдавать 804 лошадиные силы и 1001 Ньютон-метров крутящего момента. Для сравнения: GT 63 S развивает всего 630 л.с.