С мотором от суперкара. Новый кроссовер Maserati Grecale получит топовую версию Trofeo

Об этом сообщил руководитель подразделения Maserati North America Уильям Пеффер.

Изначально «заряженная» модификация Trofeo имелась только у кроссовера Levante, но год назад ей обзавелись и седаны Ghibli и Quattroporte. Все три машины имеют перенастроенные шасси, спортивный режим Corsa, динамическую систему контроля устойчивости (IVC), особые элементы декора, но главное — 3,8-литровый мотор V8 производства Ferrari, развивающий 590 л.с.

В случае же с Maserati Grecale Trofeo силовым агрегатом скорее всего послужит новейший трехлитровый V6, дебютировавший на суперкаре Maserati MC20. У последнего он выдает 630 л.с., но для кроссовера двигатель могут перенастроить. Для сравнения, у Porsche Macan GTS, который можно рассматривать в качестве одного из основных соперников Grecale, 2,9-литровый V6 развивает 440 л.с.

Базовый Maserati Grecale с большой долей вероятности снабдят умеренно-гибридной системой на основе двухлитровой «турбочетверки», которую итальянцы уже ставят на Ghibli и Levante. А позднее выйдет и полностью электрический Grecale Folgore, который попытается бросить вызов модели Porsche Macan EV.

При этом немецкая машина изначально разрабатывается как электрокар на специализированной платформе, тогда как второй кроссовер Maserati очевидно будет «компромиссной» машиной, по слухам — на шасси Alfa Romeo Stelvio.

Ранее НВ писал, что в июне 2021 фотошпионам удалось снять купе Maserati GranTurismo в собственном кузове на парковке недалеко от лаборатории инноваций автопроизводителя.

Это были первые кадры GranTurismo 2022 модельного года без кузова Alfa Romeo Giulia, под которым силовые агрегаты новинки прятали во время первых тестов.

Тестовые автомобили были припаркованы рядом с другими авто Maserati, поэтому фотографам было сложно получить четкий снимок автомобиля. Разглядеть принципиально новые детали сложно, но нет сомнений в том, что это именно GranTurismo следующей генерации.

GranTurismo станет первым автомобилем бренда, который получит полностью электрическую модификацию — это уже подтверждено официально. При этом сначала компания должна выпустить бензиновый вариант — с новым трехлитровым V6 Nettuno, который на суперкаре MC20 развивает 630 л.с. и 730 Нм.