Со спортивным характером. Пять лучших б/у авто в кузове купе до $10 тыс.

Honda Accord восьмого поколения

От $7500

Классический японский среднеразмерный седан выпускается с 1976 года.

В Украине современные версии Accord как правило ассоциируются со спортивно-агрессивным стилем вождения из-за внешнего вида модели. Хотя последнее поколение этого авто больше вписывается в представительский класс.

Accord в кузове купе выпускался с 1989-го по 2017-й, и в восьмом поколении этот автомобиль получился одним из наиболее привлекательных.

Обилие кожи, люк, электрорегулировки сидений и другие опции комфорта доступны почти во всех версиях Accord купе.

К тому же, в отличие от обычного Accord, этот автомобиль комплектовался крайне удачным бензиновым атмосферным мотором V6 объемом 3,5 литра с фирменной электронной системой изменения времени и хода клапанов i-VTEC.

Двигатель отличился высоким ресурсом, мощностью (270 л. с.) и высокой тягой на повышенных оборотах. Среди недостатков мотора выделяют его неэкономичность и расход масла.

Более распространенный и более простой вариант — 2,4-литровый четырехцилиндровый i-VTEC c индексом K24Z3, который выдает 198 л. с. мощности.

С двигателем V6 Accord восьмого поколения разгоняется с нуля до 100 км/час за 6,2 секунды, а с 2,4-литровым мотором — на 2,7 секунды дольше.

Единственный вариант трансмиссии, доступный в Украине, — пятиступенчатый «автомат».

Renault Laguna Coupe

От $8000

Крайне редкая в Украине Laguna купе (которую также ошибочно называют GT), появилась в 2008 году и выпускалась до 2016-го.

С точки зрения дизайна автомобиль получился одним из самых симпатичных в линейке Renault, и до сих пор остается предметом гордости французского бренда.

В Украине можно найти всего несколько моделей Laguna Coupe с турбобензиновым двухлитровым двигателем (205 л. с.), а также двух- (180 л. с.) и трехлитровыми (235 л. с.) турбодизелями.

С точки зрения динамики трехлитровый мотор V6 оказался самым удачным, и он позволяет авто ускоряться с нуля до 100 км/час за 7,3 секунды.

Максимально форсированный двухлитровый бензиновый двигатель с наддувом проигрывал в ускорении полсекунды, а 180-сильный дизельный агрегат dCi медленнее на 1,2 секунды.

Традиционно, дизели от Renault получили высокий ресурс, отличные характеристики динамики и низкий расход (мотор V6 в смешанном цикле потребляет меньше 9 литров на 100 км).

Хотя бензиновый мотор с наддувом получил крайне надежную турбину, и среди его главных проблем выделяли сбой электрики, а также разрыв патрубков.

Laguna Coupe комплектовалась шестиступенчатым «автоматом» и аналогичной МКПП.

Hyundai Coupe второго поколения

От $5000

Первое полноценное купе в нашей подборке, которое выпускалось с 2001-го по 2008-й год.

Модель Coupe (она же Tiburon) стала одной из икон стиля в своем классе и часто появлялась в гоночных симуляторах начала 2000-х.

Несмотря на свой внешний вид, автомобиль не отличался высоким качеством материалов салона или дополнительными опциями комфорта.

Зато модель стала по-настоящему народным «спорткаром», который до сих пор можно найти в хорошем состоянии за небольшие деньги.

Правда, если вам нужен не только внешний вид — стоит искать исключительно варианты с 2,7-литровым бензиновым мотором на 172 л. с., который позволяет Hyundai Coupe ускоряться с нуля до 100 км/час за 8,2 секунды.

В крайнем случае можете выбрать двухлитровый атмосферный мотор на 142 л. с., который в паре с ручной КПП мог «выдавливать» 9,2 сек до 100 км/час.

Ускорение 1,6-литрового двигателя без наддува достигает 12 секунд, что совсем не подходит характеру этого авто.

Еще один минус довольно устаревшей Coupe — наличие только четырехступенчатого автомата, который был далеко не самым расторопным в классе. Поэтому лучше выбрать пяти- или шестискоростную «механику».

Volvo C30

От $6000

Компактный шведский купе-хэтчбек выпускался с 2006-го по 2013-й, и стал одним из представителей класса, который в народе называют «горячий хэтч».

Несмотря на свои размеры, автомобиль сохранил всю премиальность, присущую своему бренду, а также получил агрессивный внешний вид.

На «вторичке» в Украине можно найти C30 с турбодизельными моторами объемом 1,6 (113 л. с.) и два литра (175 л. с.), а также бензиновыми 1,6, 1,8, 2,0, 2,4, 2,5-литровыми моторами.

Лучше всего едет 2,5-литровый турбобензиновый мотор T5, который развивает 227 л. с. мощности и набирает первую «сотню» за 6,7 секунды.

Модель оснащалась пяти- и шестиступенчатыми «автоматами» от японской компании Aisin, а также пяти- и шестискоростными МКПП от Volvo.

Очевидно, для более бодрого ускорения лучше поискать варианты с «механикой».

Volkswagen Scirocco

От $8000

Учитывая броский и максимально агрессивный внешний вид этого авто, совсем не важно, какими показателями мощности и ускорения обладает модель.

Scirocco, который мы знаем сегодня, на самом деле является уже третьим поколением спортивного хэтчбека родом из 1970-х.

Модель выпускалась с 2008-го по 2017-й и получила набор далеко не самых мощных двигателей, которые доступны в линейке VAG.

Самым производительным стал вариант с двухлитровым турбобензиновым двигателем, мощностью 261 л. с., который позволяет машине ускоряться с нуля до 100 км/час за 5,9 секунды.

К сожалению, в заданном ценовом диапазоне в Украине доступны только 1,4-литровые двигатели TSI на 120 л. с. Хотя существуют также версии этого двигателя с двойным наддувом, которые развивают мощность 161 л. с.

Базовый мотор 1,4 TSI в этом авто ускоряется с нуля до 100 км/час за 9,3 секунды.

Еще один минус этой модели — распространенные ранние преселективные роботизированные КПП DSG, которые были очень слабыми до 2013 года. Лучше сделать выбор в пользу шестиступенчатой МКПП.