Судя по последним шпионским снимкам, похоже, что кроссовер все еще сильно замаскирован и у него отсутствует облицовка колесных арок.
Экспертов озадачивает центральная стойка со стороны водителя, в частности стойка задней двери.
Вид сбоку дает смутное представление о размере автомобиля, который, кажется, меньше, чем его сестринские модели от Hyundai и Kia. Впечатляюще короткие свесы — особенно задний — означают, что колесная база была увеличена для большего пространства для ног сзади. Обтекаемая линия крыши делает первый электромобиль Genesis более спортивным, но такая крыша, вероятно, съедает высоту над головой и грузоподъемность.
Мотив дизайна Two Lines остается скрытым под тяжелым камуфляжем как спереди, так и сзади, где GV60 будет иметь разделенные фары. В целом, модель с нулевым уровнем выбросов выглядит такой же современной и высокотехнологичной, как Ioniq 5 и EV6, но, вероятно, с более премиальным ощущением внутри.
Ранее говорилось, что мировая премьера кроссовера может состояться в июне, но месяц почти заканчивается, и дебют маловероятен, учитывая, что Genesis не выпустила ни одного тизера.
Официальная премьера может состояться в ближайшие недели или месяцы, и поскольку этот прототип был пойман в Европе с немецкими номерными знаками, это может быть признаком того, что электромобиль будет продаваться на нашем континенте. Он присоединится к моделям G70, GV70, G80 и GV80.
Поскольку он будет ездить на той же платформе E-GMP, что и кроссоверы Hyundai и Kia, технические характеристики GV60 должны быть очень похожими. Поскольку Genesis является самой дорогой моделью в тройке, есть смысл предложить некоторые эксклюзивные функции, но это еще предстоит выяснить.
Ранее НВ писал, что корейская компания Hyundai представила свой новый электромобиль, компактный внедорожник Ioniq 5, в котором есть кабель для зарядки других электрокаров.
Новый пятиместный автомобиль был представлен в понедельник, 24 мая, его запас хода составляет до 300 миль, то есть более 480 км.
Это первый представитель бренда Ioniq, и вы заметите, что на рулевом колесе нет логотипа Hyundai. К 2040 году Hyundai планирует продавать только электрические модели.
Первый электромобиль от того, что Hyundai называет своим «суббрендом», получит быструю зарядку и двунаправленную мощность, а также будет предлагать варианты с одним или двумя двигателями.