«Это сложно». Гендиректор Honda не смог объяснить преимущества слияния с Nissan

Слияние компаний может принести определенные преимущества обоим. Опыт Honda в гибридных технологиях может помочь модернизировать устаревшую линейку Nissan, тогда как созданная Nissan инфраструктура EV может дать Honda толчок, необходимый для конкуренции на рынке электромобилей. Кроме того, разветвленная производственная сеть Nissan и присутствие в Юго-Восточной Азии могут дополнить глобальные операции Honda. Также слияние Nissan и Honda может создать глобального автомобильного гиганта, который будет производить 7,4 миллиона автомобилей в год.

Но критики сомневаются в том, действительно ли этот союз был мудрым стратегическим шагом. И пока обе компании четко не объяснили его преимущества и не раскрыли свои планы.

Как пишет Autoblog.генеральный директор Honda Тошихиро Мибе с трудом сформулировал стратегические преимущества этого партнерства. Во время недавнего общения с журналистами на вопрос о том, почему Nissan станет хорошим деловым партнером для Honda, Мибе ответил: «Это сложно».

Партнерство Honda и Nissan может показаться слиянием неравных компаний. Honda сохранила относительную стабильность благодаря мощной линейке гибридов и лояльной клиентской базе. Nissan же находится в ужасном положении: финансовое состояние автопроизводителя ухудшилось, дилерская сеть пошатнулась, а линейка электромобилей переживает стагнацию.

В Honda несмотря на все настаивают, что это слияние не является попыткой спасти Nissan. И аналитики видят в этом шаге попытку предотвратить дальнейшую дестабилизацию последней и защитить автомобильную промышленность Японии от иностранного контроля. Тайваньская компания Foxconn, известный производитель iPhone от Apple, рассматривала возможность приобрести Nissan, но пока отказалась от этих планов.