Быстрее Tesla? В Китае показали электрический гиперкар, разгоняющийся до 100 км/ч за 2 секунды

Новый 4-дверный 4-местный EV-гиперкар будет иметь передний одномоторный привод и задний двухмоторный привод с максимальной мощностью до 1305 л.с. Двигатели, которые, как заявляют в HiPhi, «легкие, компактные, сверхтихие и пригодны для модернизации», будут иметь конструкцию ротора из углеродного волокна и сочетать технологии полного масляного охлаждения и прямого охлаждения. По словам производителя, это будет обеспечивать HiPhi A сверхвысокую частоту вращения 22 000 об/мин и сверхдлительную высокую выходную мощность — более 30 минут.

Аккумуляторная батарея электрокара способна, по словам производителя, выдавать 1,5 МВт мощности на пике. Ее контроль обеспечивает технология облачного управления аккумулятором.

«HiPhi A будет демонстрировать чрезвычайную производительность с разгоном 0−100 км/ч чуть более чем за 2 секунды и целевой максимальной скоростью почти 300 км/ч», — говорится в анонсе HiPhi.

Для внутренней и внешней отделки авто использовали авиационный титановый сплав TC4, в шасси — высокоэффективные алюминиевые сплавы и нанокерамику. Кузов изготовлен из углеродного волокна и покрыт матовой краской.

Производитель обещает высокую маневренность авто благодаря усовершенствованной технологии шасси (активное рулевое управление задними колесами, бесступенчатая амортизация CDC, соотношение веса между передней и задней осями близкое к 50:50) и новой технологии HiPhi Vectoring Control, которая должна привести к улучшению на 15% управления в поворотах и на 10% - эффективности торможения.

HiPhi A был создан в сотрудничестве с WESAIL New Energy Automotive и будет производиться в ограниченном количестве. Начало производства и поставки запланированы на первый квартал 2025 года. Больше деталей и характеристик компания обещает раскрыть в ближайшие месяцы.