Массовое убийство седанов. Почему Ford снимает с производства популярный Fusion

Прощай, Ford Fusion

Список моделей, с которыми Ford уже попрощалась или планиует попрощаться, содержит множество знаковых названий.

В него входят Fiesta, Focus, Taurus, а вот теперь — и Fusion.

Еще в 2018 году руководство компании объявило о планах отказаться от выпуска всех легковых авто, кроме Mustang, а также линейки внедорожников и пикапов.

Но эта новость прошла фактически незамеченной, ведь многие поклонники Ford в нее просто не поверили.

Собственно, Fusion был одним из бестселлеров американского рынка, в его уход верилось меньше всего. Конечно, Fusion по объемам продаж и близко не подходил к двум традиционным лидерам сегмента семейных седанов — Toyota Camry и Honda Accord. Но продавалась машина неплохо.

Украинские автолюбители, обратившие взор на подержанные авто из Америки, также нередко выбирали Fusion, который в отличие от Mondeo европейского образца, можно было найти в версии с 2,5-литровым «атмосферником». Этот классический мотор отличается завидной надежностью по сравнению с 1,5- и 2-литровыми двигателям EcoBoost, которые предлагались в европейской версии.

Также пользуются спросом гибридные версии Fusion, отличающиеся неплохой динамикой и умеренным аппетитом.

Эксперты сходны в мнении, что Fusion был хорошим автомобилем, лишенным ярко выраженных недостатков.

И все же, Ford прощается с ним.

Как сообщает издание Ford Authority, производство Fusion на мексиканском заводе Ford было прекращено 31 июля текущего года.

Как только в конце 2020 года прекратится производство Lincoln Continental, концерн Ford больше не будет производить легковые авто, констатирует автомобильный обозреватель Брэдли Браунелл.

В арсенале компании останутся только купе Mustang, а также различные модели внедорожников и пикапов (на последних Ford зарабатывает большую часть своей прибыли).

Есть информация о том, что Fusion может исчезнуть не окончательно, а претерпеть некоторую трансформацию.

Это все равно не воскресит седан, но построенный на его основе универсал Active Wagon может поступить в производство уже в 2021 году, отмечает издание Car and Driver.

В январе нынешнего года тестовый автомобиль заметили в США, по слухам он создается как прямой конкурент чрезвычайно популярного в США Subaru Outback.

Интересно, что по данным Autoblog в Европе в 2021 году появится новый Ford Mondeo, причем некоторые подробности из утекшего в прессу каталога инструментов для дилеров, занимающихся техобслуживанием, позволяют предположить, что это будет кроссовер.

Если свести два этих слуха вместе, то можно предположить, что и в Европе седан Mondeo не получит прямого наследника.

Этот глобальный апокалипсис седанов огорчит фанатов этого класса авто.

Разные производители в той или иной мере одинаково движутся к сокращению седанов в своих линейках авто.

Так весной Lexus объявил о прекращении производства премиального седана GS после трех десятилетий и четырех поколений.

Но вернемся к Ford.

По словам Браунелла, несколько настораживает также тот факт, что Ford не прилагает особых усилий в направлении электрификации.

На текущий момент Ford выпускает только две гибридные модели — Escape Hybrid и Explorer Hybrid.

Разумеется, пресса всего мира активно смаковала подробности выхода грядущего Ford Mustang Mach-E.

Однако, чем больше информации появляется об этом электрокаре, тем меньше поводов волноваться у Илона Маска и его Tesla Model Y. Электрический кроссовер от Ford будет медленнее, а запас хода у него будет ощутимо менше.