Почему все говорят о выходе электрокара Apple и что нужно об этом знать

Новости

24 декабря 2020, 17:50

Источники в Apple сообщили, что компания планирует начать производство собственных авто в 2024 году. В Apple собираются использовать моноячейки для увеличения объема аккумулятора, а также литий-железо-фосфатные катоды, устойчивые к перегреву.

Слухи по поводу производства автомобиля компанией Apple появились в 2014 году. Проект Titan предусматривал строительство завода для производства беспилотных электрокаров, а в Apple обсуждали возможности сотрудничества с BMW, Mercedes-Benz, Nissan, McLaren, Magna Steyr и BYD Auto.

Пару лет назад аналитик Минь-Чи Куо, приближенный к Apple, заявлял, что электрокар компании может выйти на рынок в 2023—2025 годах.

Но согласно новому отчету Reuters в 2024-м Apple планирует только начать производство автомобилей под собственным брендом. Как и в проекте Titan, источники из Apple заявляют, что компания будет полагаться на партнера-производителя авто.

В отчете также указано, что в Apple работают над новым аккумулятором для своих электрокаров с использованием литий-железо-фосфатных катодов или LFP. Эта технология должна значительно увеличить объемы батарей и сделать их устойчивыми к перегреву, сообщили в компании.

Напомним, после того, как в 2016 году руководитель проекта Titan Стив Задески ушел из компании, все внимание разработчиков Apple сфокусировали на разработке программного обеспечения и вспомогательных решений.

Но уже летом 2018-го, после пяти лет работы в Tesla, инженер Даг Филд вернулся в Apple и проекту Titan дали новые надежды. Предполагалось, что компания будет готовить беспилотный электрокар-шаттл для перевозки сотрудников между зданиями больших корпораций.

В это время также обсуждался вариант покупки автомобильной компании Tesla корпорацией Apple. Аналитик Moor Insights&Strategy Крис Уайлдер писал, что любой человек, который ездил на электрокарах Tesla, мог убедиться, что это практически iPad на колесах.

«Обе компании сосредоточены на user experience и очень трепетно относятся к своим лояльным фанатам. Слияние этих двух компаний могло бы привести к появлению электромобиля такого уровня, что конкурентам пришлось бы очень тяжело», — говорил Уайлдер.

Переход под протекторат Apple мог решить финансовые проблемы Tesla, но в течение последних двух лет дела Илона Маска пошли вверх, и несколько месяцев назад Tesla стала самым дорогим автопроизводителем в мире.

Поэтому сегодня автоэксперты рассматривают более вероятный вариант слияния Tesla и Volkswagen.

Другие новости

Все новости